par Thierry Houzé | 24 octobre 2019 | #Pere Motor, Street
Vous connaissiez Ottorino Bianco ? Eh bien ça tombe bien, car moi non plus ! Je n’avais jamais entendu parler ni de Toni Bianco (C’est comme ça qu’il se faisait appeler), ni de ses voitures. En même temps, il s’est fait un nom de l’autre côté de l’Atlantique, au Brésil. Et de ce nom, il en a fait une voiture, le coupé Bianco S… Du coup, exceptionnellement, il nous a fallu chercher le cousin brésilien de Père Motor… Motor Pai, c’est presque le même, sauf qu’il danse la samba et qu’il vit au bois de Boulogne ! (suite…)
par Julien Vidal | 13 octobre 2019 | Exclu DLEDMV, Street
« Bonjour, voici quelques photos de ma Mercedes 280 SE si cela vous intéresse… » Voila comment à débuté l’échange avec Adrien sur notre page Pompelup Slammed Garage. Et la suite dans nos têtes ça à donné un truc du genre « pwaaaaaaa ! Louuuuurrrd ! Evidemment que ça nous intéresse ! » Mais comme on essaie de se tenir un peu devant les gens, on lui a répondu qu’on aimerait bien en faire un article, et ça a donné ce qui suit…
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par Thierry Houzé | 12 octobre 2019 | Racing, Street
La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite la N360. Une micro car, motorisée par un 2 cylindres de 600 cm3 fort de 36 à 45 ch selon les versions, pour un poids de 550 kg. Rien de sportif, juste un citadine qui permet de bénéficier d’avantages. Eh bien oubliez tout cela avec celle qui arrive…
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par Julien Vidal | 10 octobre 2019 | Street
S’il est un ovni de la production automobile internationale que j’apprécie particulièrement c’est bien l’Aston Martin Lagonda. Et s’il y a un autre truc que j’aime encore plus, ce sont les shooting brakes ! Comme j’aime assez parler des vilains petits canards, je ne pouvais pas passer à coté de l’occase de vous présenter celle-ci !
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par Tim | 8 octobre 2019 | Fun & Delire
Ah du swap de cochon ! Comme on aime ! Alors dites vous bien qu’à partir de maintenant il va falloir oublier tout ce que vous avez vu. Parce qu’on va vous parler d’un swap vraiment sale, puisque c’est du gazout. Mais un V12 dans une placide Volvo PV544, ça vaut le détour… (suite…)
