Engine Sound : Ford GT Heritage Edition… en Akrapovic !
La Ford GT n’est plus une GT40… Mais n’en déplaise aux ayatollahs, elle en a bien les gènes et l’ADN. Mis à part que 54 années ont défilé depuis sa naissance. Forcément, qui dit nouvelles normes dit nouvelle voiture et le monstre de Ford s’est adapté à son époque et à ses concurrentes. Ca ne lui enlève rien à son level qui lui, est resté dans celui des délires mécaniques, celui des missiles sol-sol. (suite…)
La prime à la casse… Un génocide mécanique pour le bien du Dieu € !
Les offres pullulent et la chasse à la remise est ouverte depuis longtemps maintenant. Les médias généralistes autos y sont aussi pour quelque chose. Car la prime à la casse est un vrai virus à la survie de certaines caisses au potentiel confirmé. Certains n’ont aucun scrupule et n’hésitent pas une seconde à sacrifier et échanger la voiture de papy qui dormait sagement sous un bâche au fond du garage, contre une poignée d’euros supplémentaires gagnée sur l’achat d’un actuel SUV mazouté ! (suite…)
Ferrari 308 GTB… GTO ?!
Même quand je vous trouve un Kangoo modifié, on voit débarquer dans les comm’, le choqué ! Celui qui s’offusque qu’on puisse modifier une voiture, surtout une telle mer.., que c’est du n’importe quoi… enfin, voyez le baratin habituel du frustré de base ! Le gars il se sent important l’espace d’un instant. Alors imaginez la ch’touille et le vier qu’on va devoir se taper avec une Ferrari 308 GTB ! (suite…)
’70 Opel Commodore GS/E coupé… Amélioré !
Logiquement, si vous êtes abonné à nos conneries, suivez notre page, êtes inscrit dans notre groupe, c’est que pour vous, une bagnole, c’est plus qu’un moyen de déplacement. Et l’Opel Commodore qui arrive, elle est aussi bien capable de vous servir de daily, partir en road trip ou aller poser sur un rasso avec style… Et dire qu’il y en a qui préfèrent rouler en moderne ! (suite…)
