Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Non, non, non ! Je vous vois déjà venir avec votre sourire en coin, genre on vous connait pas maintenant ! Mon allusion à « devant » c’est pour la position du moteur. Jusqu’au milieu des 90’s, il paraît qu’une Porsche à moteur avant n’était pas une vraie Porsche. Alors quand j’ai eu l’occasion d’essayer cette Porsche 968 CS, ou Club Sport (et pas club sandwich !), j’en ai profité pour vérifier par moi même… (suite…)

Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

En endurance, il n’y a pas que le Mans qui fait les 24h en courses auto, du côté de chez les manias du pétrole en Floride, il y a le Daytona International Speedway inauguré en 1959. Proche de Palm Beach, on ne fait pas que bronzer par le soleil, on crame aussi par la chaleur des moteurs et notamment un flat 6 à refroidissement par air en 1989.

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Porsche 993 Turbo de 600 ch – Qui a dit parfaite ?

Porsche 993 Turbo de 600 ch – Qui a dit parfaite ?

En 1975, quand Porsche à greffé un turbo à sa 911, elle l’a fait basculer dans le côté obscur ! Son look, son caractère, ses perfs, la sportive allemande foutait les foins à ses concurrentes mais aussi à ceux qui en tenaient le volant. Un monstre qu’il fallait dompter, sinon c’est lui qui vous bouffait. Puis il y a eu la Porsche 993 Turbo… plus violente, mais plus docile. Qui a dit parfaite ? (suite…)

Porsche 914 : La mal aimée nous veut du mal.

Porsche 914 : La mal aimée nous veut du mal.

Cette Porsche 914, a pour but de semer la confusion. « Mi-figue, mi-raisin », ce n’est ni une Porsche, ni une Volkswagen. Vous avez cliqué au moment où vos yeux se sont arrêtés sur le mot « Porsche » ? Et vous vous dites maintenant : » Nah, c’est un piège ». C’est sûr, c’est pas une 911, mais le changement fait du bien. Boudée en Europe, cette 914, c’est un peu comme revoir une meuf du collège vraiment pas top et qui maintenant, ferait « lever » un mort.

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