On avait perdu BMW il y a quelques mois déjà avec la Série 2, celle qui allait devenir la 1ère traction (Hooo) et la marque qui se positionnait dans le segment des monospaces (Re-Hooo) ! Il faut croire que les préparateurs spécialisé dans les produits à l’hélice aient également été contaminés… AC Schnitzer en serait la dernière victime ! (suite…)
Récemment je vous parlais de la côte des Porsche qui avait explosé atteignant des sommets. C’est comme ça la vie des voitures… Des années considérées comme un déplaçoir plus ou moins lambda, puis il suffit d’un événement, un film, une émission ou une éclipse solaire pour que le tas de rouille se retrouve propulsé sous les projecteurs… La nouvelle star ? La Fuego ! (suite…)
La Mondeo, dans l’histoire de l’auto, c’est la grosse concurrente de l’Opel Vectra. Le poêle à mazout idéal pour tirer la caravane, celle qui nous emmerde sur petite route l’été… Ou celle du voisin qui porte la moustache, la nuque longue et qui tourne au 51… Et on parle pas du taux d’octane ! Mis à part, que la Mondéo, elle a aussi reçu un V6… Et que ça peut devenir une belle bête ! (suite…)
Voilà, l’essence de la course auto… La victoire ! Au départ, il y a le poleman, et les autres, ceux dont l’objectif va être d’aller au charbon, se battre pour remonter jusqu’à la tête et tenter le fameux dépassement. Des moments intenses qui peuvent devenir une lutte sur plusieurs virages voire plusieurs tours ! (suite…)
Vous savez quel est le point commun entre une Audi R8 V8, une M3 CSL, une SL AMG Black Série, une Jaguar XKR-S, une dernière M5, une Ford GT 2004, une 997 Turbo, une F430, une 360 Challenge Stradale ou une NSX-R ? Vous ne voyez pas ? Hormis que chacune aurait une place d’honneur dans notre garage… Elles se font toutes damner le pion sur un tour du Nürb par une traction ! (suite…)
