Ça fait beaucoup d’infos à avaler en un seul titre. Décryptons tout ça. Bon Lotus Elise jusqu’ici tout va bien ? Tout le monde connait ? V8, la ça commence à causer sur caisse de 750 kg. Mais double Hayabusa ? Ah, la j’ai aiguisé votre curiosité pas vrai ? (suite…)
Au début des années 80, je me souviens des soirées…. Mis à part qu’ici, on parle bagnole ok ?! Alors on va rester dans les années 80, une époque où les constructeurs entretenaient leur image à coup de supercar et d’engin délirants de puissance. Même Aston s’y est mis, avec un p’titi coup de pouce de Zagato, pour proposer la V8 Vantage Zagato… (suite…)
Ha, les australiens sont joueurs. Chaque saison ils nous font le coup? Chez eux, le sport auto passe par les berlines et les V8… et la F1, quand ils ont des pilotes qui font le show ! Du coup, leur truc, c’est d’aligner tout ce qui a des roues en face d’une F1 sur le circuit de Melbourne… (suite…)
Michel est de retour, et a délaissé quelque peu le stance pour se consacrer à la voiture Américaine. Et oui c’est qu’il est un peu influençable notre Michmich national !
On pourrait être tentés de confondre cette Audi S4 IMSA GTO avec la bestiale Audi 90 IMSA GTO… Hé bien, elles sont pareilles ! Même kit, même moteur, même gueule de serial gripper, il n’y a qu’une seule différence… le châssis. Oui, la 1ère est une Quattro pendant que la 2nde est une… Quattro ! Oui, c’est définitif, si vous vous posiez encore la question, je viens de vous donner la réponse… Ils sont vraiment chtarbés chez « De l’essence dans mes veines » ! (suite…)
