par Julien Vidal | 3 octobre 2020 | Racing, Street
Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c’est parti pour durer. Tout le monde s’y met ! Le dernier à se jeter dans la piscine n’est autre qu’une des écuries de course les plus en forme de ces dernières années. Cyan Racing s’est occupé de la Volvo P1800, et c’est du lourd !
(suite…)
par Julien Vidal | 1 octobre 2020 | Street
Le restomod commence à devenir un vrai business. Entre les spécialistes des marques comme Alfaholics pour Alfa ou les mono-modèles comme Emory et la 356, les préparateurs commencent à devenir des constructeurs à part entière. Et c’est le cas de David Brown et de son entreprise Mini Remastered, dont une de ses créations a retenu toute notre attention !
(suite…)
par Thierry Houzé | 29 septembre 2020 | Street
Quand tu t’appelles Ferrari, tu peux imaginer le gadget que tu veux, le coller à une de tes caisses, en faire une série limitée et la vendre avec un prix à 6 chiffres et les gars vont même se battre pour l’avoir dans leur garage. Ca a été le cas de la Ferrari 575 Superamerica avec son toit qui s’ouvrait en se retournant… Ouais, dit comme ça, ça parait bizarre. Mais à voir, ça l’est encore plus ! Enfin bref, si vous aimez être décoiffé avec un engin de plus de 500 ch, c’est en dessous que ça se passe… (suite…)
par Ludovic Colombo | 28 septembre 2020 | Street
Sur les routes, il y a les voitures et les Porsche. Se positionnant toujours entre deux catégories de caisses, les Porsche sont uniques avec un style traversant les époques respectant un design bien défini depuis la Type 64 en 1938. Tout le monde aime les 911, même mes ex. Attachez vos ceintures, « pied planche » sur la caisse qui suit.
(suite…)
par Tim | 26 septembre 2020 | #Pere Motor, Street
Y’a pas à chier. Des caisses comme ça, on en fait plus. Je me suis toujours extasié devant les coupés français des années 30-40, et Delahaye, c’est un peu la c’rise sur le Macdo. Allez, on embarque sur la riviera dans le Type 175, let’s go ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 septembre 2020 | Street
Entre un monospace aussi excitant à conduire que de s’enfiler un suppo et un SUV aussi bandant que s’enfiler le même suppo mais dans l’autre sens, vous prenez quoi ? Perso, je vote pour un break. Sorte de berline avec un sac à dos mais dont la hauteur du centre de gravité laisse présager un comportement plus naturel… si vous voyez ce que je veux dire. Puis ça tombe bien, j’avais ce BMW 530i Touring sous la main… (suite…)
