’74 R12 Turbo… Fausse Gordini mais vrai sleeper !

’74 R12 Turbo… Fausse Gordini mais vrai sleeper !

A partir de 71, la R12 a tenté sa chance sur le sol américain. Bon, ne rêvez pas, face à l’armada de voitures japonaises qui envahissait les USA, la française allait faire pâle figure. Proposée en berline ou en break sa diffusion sera anecdotique. Il n’empêche que l’une d’elles a su trouver son fan. Il l’a transformée en Gordini… et y a même greffé un turbo ! (suite…)

Ferrari F40 Competizione Street Legal – Radicale !

Ferrari F40 Competizione Street Legal – Radicale !

La Ferrari F40 c’est la supercar des 80’s qui va ouvrir la voie et devenir le mythe qu’on connait aujourd’hui. Mais au delà de dicter les règles sur la route, et contrairement à ses descendantes modernes, la F40 a aussi su aller montrer qu’elle pouvait aller chercher la gagne sur circuit une fois passée en mode Competizione. Et l’une d’entre elles est même repassée ensuite en street legal… (suite…)

Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Audi RS6… vous lui donneriez 20 ans ?!

Il y a eu la RS2 en 94. Pendant deux années, elle va exciter les pères de famille avant de prendre sa retraite. Puis en 2000 on voit débarquer sa frangine, la RS4. Deux ans plus tard, c’est au tour de l’A6, la grosse berline de la famille d’enfiler le jogging et de passer en biturbo pour devenir Audi RS6. Et vous savez quoi ? Elle n’avait jamais posé ses roues sur DLEDMV…alors on profite de son 20ème anniversaire pour rattraper le retard ! (suite…)

Gemballa GTR 600 Le Mans Biturbo – Toujours plus…

Gemballa GTR 600 Le Mans Biturbo – Toujours plus…

J’vais vous raconter. Le gars, il se paye une Porsche 993 Turbo neuve en 96. Jusqu’à là, faut être vachement exigeant pour ne pas s’en contenter, d’autant plus quelle est équipée du Kit X50 power Plus. Et pourtant, un an plus tard, la machine allemande va se retrouver dans les ateliers de chez Gemballa pour une série de midifs qui vont en faire un monstre, la GTR 600 Le Mans Biturbo… (suite…)

’79 Ford Fiesta… fausse XR2 mais vraie méchante !

’79 Ford Fiesta… fausse XR2 mais vraie méchante !

Chez Ford quand on a voulu rendre la Fiesta sportive, on s’est dit qu’il suffisait de mettre un peu plus de watts. Le châssis ? Bah, il pouvait encaisser… Du coup, elle a été transformée en engin de mort, idéal pour se tuer dès le premier virage venu ! La Fiesta s’est alors coltinée une image de serial killer. Et pourtant… (suite…)