Ferrari 308 GTB… GTO ?!

Ferrari 308 GTB… GTO ?!

Même quand je vous trouve un Kangoo modifié, on voit débarquer dans les comm’, le choqué ! Celui qui s’offusque qu’on puisse modifier une voiture, surtout une telle mer.., que c’est du n’importe quoi… enfin, voyez le baratin habituel du frustré de base ! Le gars il se sent important l’espace d’un instant. Alors imaginez la ch’touille et le vier qu’on va devoir se taper avec une Ferrari 308 GTB ! (suite…)

Tour Auto 2018 – Les anciennes ont la côte !

Tour Auto 2018 – Les anciennes ont la côte !

Allé, comme chaque année, les caisses du Tour Auto traversent la France pour surement l’une des courses les plus guindées de l’année, mais aussi, le plateau le plus fabuleux à admirer. Oui, au Tour Auto, on se poste au bord de la route comme on irait au musée et on regarde passer les oeuvres d’art en se rinçant les rétines et les tympans… Et cette année, comme ils passaient à côté de la maison… (suite…)

Engine Sound : Lancia D50 – Melodissima !

Engine Sound : Lancia D50 – Melodissima !

Pour être tout à fait honnête avec vous, je ne connaissais pas cette auto avant de tomber sur cette vidéo. Moi qui suis pourtant fan d’italiennes, mais beaucoup moins de Formule 1. Par contre s’il y a bien un langage que je comprends très bien, c’est celui du V8 ! Et pour ceux qui ne connaissent pas, je vais vous raconter brièvement la petite histoire de la grande Lancia D50…  (suite…)

Ferrari 288 GTO Evoluzione – Proto mort né !

Ferrari 288 GTO Evoluzione – Proto mort né !

Ferrari… GTO. Le nom qui fait fantasmer tous les petrolheads ! Ce coup-ci, on va s’intéresser à celle de 1984, la 288, développée pour pouvoir aller se frotter au Groupe B en rallye. Donc si la 288 GTO a permis de décrocher le ticket d’entrée, l’Evoluzione devait représenter le modèle de course définitif… Modèle qui restera qu’un proto sans connaitre aucune course, aucune spéciale et aucun circuit ! (suite…)

Ferrari 360 Modena F1 Airlift… Parce que c’est mieux que le static !

Ferrari 360 Modena F1 Airlift… Parce que c’est mieux que le static !

Toute les bagnoles, au cour de leur vie, traversent obligatoirement la période dite « mal aimée ». Neuves et récentes, on les encense, puis leur remplaçante débarque, elles deviennent vieilles, ringardes, plus personne n’en veut, leur côte s’effondre. Puis un beau matin,  elles basculent dans le monde des young ou du moins retrouvent une aura plus alimentée par une nostalgie qui les remet sous les projecteurs. C’est le cas de Ferrari 360 Modena… alors du coup, certains en profitent pour les faire entrer dans la famille du pompelup ! (suite…)