Nissan Micra Time Attack – The « Death March »

Nissan Micra Time Attack – The « Death March »

La Nissan Micra est loin d’être la première caisse à laquelle on pense quand on a envie de claquer un gros projet. Problème de taille, d’image, etc… Mais cela n’a pas arrêté les Neo-Zélandais de The Lab pour en faire une bête de Time Attack. Et ils l’ont appelé « Death March »… Ouuuuh ça fait peur ! (suite…)

Datsun 260 Z Race car – Bob Sharp Tribute…

Datsun 260 Z Race car – Bob Sharp Tribute…

Vous connaissez Bob Sharp ? Non ? Et bien avant de rédiger cet article moi non plus. Il s’agit d’un pilote de course Américain qui a officié dans les années 60-70. Il a remporté 6 fois le championnat SCCA au volant de sa Datsun. Mais pas seulement. Non seulement il en vendait aussi la semaine, mais il a aussi initié Paul Newman au pilotage ! Et bien voici une 260Z construite pour lui rendre hommage… (suite…)

#SEMA : Liberty Walk… Encore et toujours !

#SEMA : Liberty Walk… Encore et toujours !

Liberty Walk… A force, on se dit que bon, les kit larges, rivetés, sur des supercars, c’est bon on connait. On se dit qu’à force, on va se blaser qu’à part d’adapter la recette sur une nouvelle base, finalement, c’est toujours la même rengaine… Et puis à chaque fois, on s’en prend une bonne dans la tronche ! (suite…)

Quand tu fais une piste de drift autour de ta baraque !

Quand tu fais une piste de drift autour de ta baraque !

T’es fan de caisse et de drift ? Tu t’es préparé un truc de débile dans ton garage pour aller ruiner du pneu, mais voilà, t’as tellement poussé le vice que maintenant, terminares la route ouverte. Du coup, le seul moyen d’en profiter, c’est le plateau et le gros pick up pour aller de la maison au circuit… Eh bien Takeshi, lui, il a fait le contraire, il a fait venir le circuit jusqu’à sa maison ! (suite…)

Une Nissan S14 en V12…?! Oui, ça existe !

Une Nissan S14 en V12…?! Oui, ça existe !

Dans la série swap de guedin, je vous présente une Nissan Silvia S14 qui a troqué son SR20DET par un gazier un chouill’ plus copieux. Oubliez le RB26 ou le 2JZ, car là, on reste en atmo et en mode velours ! Oui, une chausse pied, un tube de vaseline, et le coupé japonais s’est retrouvé avec un V12 devant le pare-brise !  (suite…)