Elles n’ont pas grand chose en commun… La 370Z mise sur sa modernité, celle de ses lignes, de son moteur, de sa conception, pour être bien actuelle. La 911 c’est plus sur son caractère extrême et son physique sans compromis, du no limit ! Alors, bière ou saké ? (suite…)
Qu’est ce qu’on ne fait pas pour vous ?! Trouvez moi un blog qui est prêt à aller affronter le froid, le vent, le brouillard et la pluie, le tout réuni au sommet du Ventoux, pour vous ramener des photos et de quoi vous apporter votre cure quotidienne de pompelup ! Ouais, vous êtes bien sur « De l’essence dans mes veines » ! (suite…)
Il aura fallu attendre 18 ans avant que Porsche ne relâche une RennSport sur la route. Et encore, initialement, la 964 RS devait servir à animer la « Carrera Cup », puis en y étant, pourquoi ne pas l’homologuer en N/GT ?! (suite…)
Finalement, rouler dans une caisse qui a des watts, de la gueule et du pedigree, tout est une question de plaisir (Et de moyens, je vous l’accorde !). L’ivresse de la vitesse, le bonheur d’un chant mécanique envoutant, qu’on modifie en fonction de l’inclinaison du pied droit… C’est comme manger un bon plat ou boire une bonne bouteille… Ben tiens, et si on réunissait un peu tout ça ?! (suite…)
Quand 2 poids lourds se rencontrent… D’un côté la bible du pompelup outre-Rhin, XS Mag. De l’autre, le Pape de la Porsche 911 musclée, à savoir Akira Nakaï et ses ailes format XXL pour 911 qu’on croirait échappées d’un circuit ! Forcément, ça donne quelque chose de plutôt violent, auquel ils ont donné le petit nom d’Artemis ! (suite…)
