par Rémi | 30 juin 2020 | Street
Je vous ai déjà dis que j’aimais les breaks ? Non, je ne crois pas. J’ai plus tendance à vous vendre de l’engin extrême, posé à ras du bitume, avec un moteur rageur, prêt à dévorer une piste ou à limer une route de campagne en effrayant les vaches. Mais voilà, dans la vraie vie, j’aime aussi rouler pépère, le confort, et la polyvalence. Et donc, j’aime l’Audi RS4.
par Thierry Houzé | 30 mai 2020 | Street
‘Savez quoi ? Je suis réellement surpris de ne pas croiser plus de projets débiles sur base de coupé 406 ! Entre sa gueule, son châssis et son potentiel moteur, cette caisse est faite pour rouler plus près du sol avec 4 belles et grosses roulettes qui lui remplissent les ailes, pendant que son V6 ne demande qu’à être libéré. Enfin, heureusement qu’il y a les russes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 mai 2020 | #Pere Motor, Street
Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout dans les 60’s grâce à Shelby qui avait transformé la tranquille Ace en bestiale Cobra. Mais bon, l’histoire n’allait pas continuer éternellement et quand les projos se sont éteints, il a bien fallu remplacer son best seller… C’est là que l’AC 3000ME entre en jeu… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 mai 2020 | Street
En bon fan des engins de Zuffenhausen, quand j’suis tombé sur cette Porsche 944, j’me suis dit qu’il ne fallait absolument pas la laisser passer… même lorsque j’ai vu que son capot cachait un V6 à la place du copieux 4 cylindres d’origine. Oui, ici, on les aime aussi bien d’origine que swappées. Alors on y va… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 avril 2020 | Street
Les Ferrari 348 et Porsche 964 se prenaient pour des reines de la route quand une japonaise est venue leur botter le cul ! C’était en 1990 et elles ne l’ont pas vue venir. Elle, c’est la Honda NSX… Une supersportive, pur condensé du savoir faire des ingénieurs japonais qui dominaient alors la F1. Mais le pire, c’est que ce n’était que le début ! La NSX-R allait enfoncer le clou… (suite…)
