par Tim | 29 mars 2020 | Exclu DLEDMV
Attention rareté ! Si je vous dis, Golf R32, ça parle à tout le monde hein ? Et maintenant Passat R36. Ah, tout de suite je vois la majorité afficher un air un peu déconfit ! Parce qu’aujourd’hui grâce à Lucas, vous allez apprendre quelque chose ! Eh ouais, aujourd’hui, on vous présente la version énervée de la Passat ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mars 2020 | Racing
En 75, la Golf GTi est venue montrer la voie… Une caisse banale avec un pétard dans l’cul. Accessible et sportive, VW venait de lancer une nouvelle famille qui allait durer et traverser les époques. Sauf qu’afin pour montrer qu’elle n’était pas qu’un sketch, ils allaient aussi l’engager en course auto. Et celle qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c’est a toute première Golf GTi qui a foulé un circuit… (suite…)
par Julien Vidal | 15 mars 2020 | Exclu DLEDMV, Street
Même si vous n’êtes pas fan de Volkswagen, vous ne pouvez pas passer à coté de cet article. Le VW Caddy est une alternative originale pour qui veut un projet qui sort de l’ordinaire, mais sans se casser les gonades à chercher des pièces rares et hors de prix, puisque globalement, cela reste un MK1. Et celui de Jean-Philippe envoie du bois, littéralement !
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par Thierry Houzé | 20 février 2020 | Street
Chez VW, on ne faisait pas les choses à moitié. Quand les ingénieurs ont collé la transmission Syncro à la Golf, ils ont d’abord eu l’idée d’en faire une sportive et la Rallye a vu le jour. Peu de temps après, ils ont enchainé avec une nouvelle version, digne d’une fin de soirée trop arrosée… « Eh, la Golf elle a 4 roues motrices », « Ben ouais comme les 4×4″… « Ben on a qu’à en faire un nous aussi ! ». Et comme dans tout ce genre d’histoire, le pire, c’est qu’ils l’ont fait et l’ont appelé Golf Country ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 septembre 2019 | Street
Ca vous branche un coupé VW Scirocco ? Non pas le truc de kéké proposé de 2008 jusqu’en 2017, et qu’il faudra ressortir dans 20 ans pour que le regard qu’on pose dessus ait changé. Je veux parler bien entendu du vrai, le MK1, celui qui a vu le jour en 1973 et qui s’est vendu comme des Bretzels à la fête de la bière de Munich ! Puis bon, comme vous nous connaissez bien maintenant, vous imaginez bien qu’il est équipé de 2 – 3 bricoles… (suite…)
