Peter c’est le fou furieux de bagnoles qui passe son temps derrière un volant ou devant sa caméra pour nous raconter sa vie de petrolhead à travers sa chaine United Driver. Avec lui, aujourd’hui, on va passer du Blog au Vlog.

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Je n’ai jamais connu un gars qui change de caisse aussi rapidement que Peter ! Il t’annonce qu’il a une nouvelle voiture et le temps de passer le voir trois jours plus tard, elle est déjà revendue et remplacée. Et ça, il le fait de la même façon sur sa caisse de drift, son 4×4 ou son daily ! Enfin vous pouvez suivre toutes ses péripéties sur sa chaine United Driver… et le connaitre un peu mieux en lisant le #Petrolhead auquel il a bien gentiment voulu répondre…

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Présente-toi en quelques lignes

Peter 32 ans, fumé total d’automobiles depuis tout petit. J’aime les belles caisses atypiques, le 4×4, la boue forcément et le drift que je pratique depuis maintenant 6 ans.


Pourquoi et comment en être arrivé à l’auto ?

Petit, par les Micro Machines, Majorette et Bburago pour ensuite malheureusement tâter du Gran Turismo sans trop comprendre comment ça fonctionnait mais juste avec l’envie de faire la même une fois plus grand.

Présente-nous ton activité

Je suis youtubeur sur la chaine United Driver depuis bientôt 2ans. Je propose de faire vivre ma passion, ma vie et mes découvertes à travers la caméra à tous mes abonnés… alors abonne toi putain !

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Parle-nous de tes partenaires et de ceux qui t’accompagnent

Mes partenaire… ah oui les gens qui ont été totalement fous de miser sur moi ! Plus sérieusement, mon partenaire principal est NSB Concept qui va me suivre sur l’année 2022. Nous allons participer à plusieurs évènements de drift à travers l’Europe avec notre team Corvette composée justement d’Alexandre Claudin et de Quentin Chanudet, tous les deux sur Corvette C6 aussi.

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Tes projets pour l’avenir ?

Développer à fond ma chaine YouTube pour pouvoir en vivre confortablement car l’automobile coute chère, très chère et j’aimerais vivre de ma passion car on à qu’une vie et je veux atteindre cet objectif.

Au niveau passion, quel est ton premier souvenir avec une voiture ?

La première fois ou j’ai glissé en MX5. Là je me suis dit “Ouahh le drift ça à l’air coooool” et c’est parti en couille.

Qu’est ce qui te passionne le plus dans l’automobile ?

La conduite, le drift, cette sensation d’être dans cette petite fenêtre entre le grip de la voiture et la perte total de contrôle. Une sensation de glisser comme les skieurs je pense ou tout autre sport de ride en fait !

Permis du premier coup ?

Yes ! Et sans tricher !

Sur la route, tu es plutôt zen ou speed ?

Mega Zen, un vrai petit papi, le mot “cruiser” est mon objectif.

Et justement qu’est ce qui t’énerve le plus sur la route ?

Uniquement les gens qui se croient seuls sur la route, les incivilités en gros.

Si on devait résumer ta passion, et ta vision de l’auto en 1 mot.

Indispensable.

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Malgré cela, qu’est ce qui pourrait te faire détester les voitures ?

Qu’un jour on ne puisse plus rouler comme on le souhaite en thermique.

Quel est pour toi le meilleur pays pour vivre sa passion auto ?

J’hésite beaucoup entre les USA pour la liberté des réglementations et leur état d’esprit totalement débile comme moi avec leurs caisses que j’adore et le Japon car j’adore également les jap et c’est là-bas que le drift est né, donc bon j’ai tout à apprendre chez eux.

Les petrolheads en France tu les vois comment ?

C’est cool, ça permet de découvrir la personnalité des gens que l’on ne connait pas forcement.

Comment imagines-tu l’avenir de l’automobile ?

J’ai peur, vraiment… j’espère que les acquis pourront continuer à être utilisés tel qu’on les utilise et si l’avenir est full électrique ben… gardons bien sagement notre patrimoine actuel chez nous.

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Si tu pouvais changer ou modifier quelque chose…

Plus de liberté pour l’automobile et que les gens soient plus ouverts d’esprit…

Tu as un budget “no limit”, quelles sont tes 3 premières caisses ?

Toyota Mark 2 JZX100 pour le drift
Ford F450 2021 pour sortir mon petit jack russel
Challenger Demon pour amener ma femme au MacDo

Et justement en parlant voiture, en quoi tu roules ?

En vielle BMW E38 et E34 selon les jours. C’est un super rapport qualité prix et j’adore les vielles berlines. J’étais récemment en GS300 de 1999, un excellent daily également. Malheureusement pour le drift je vais devoir investir dans quelque chose de plus « utile » donc cela risque de changer.

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Laquelle a été ta 1ère ?

Vraiment ? J’ai honte ! Une Audi A4 TDi 90 de 1995… une horreur achetée une misère à l’autre bout de la France juste parce que j’aimais bien l’intérieur ^^

Et ensuite ?

Oula ! La liste est très très longue mais les plus mémorables ont été Integra Type R, S2000, Lotus Exige, Camaro SS, C63 AMG, Dodge Challenger, Focus RS MK1, Toyota Supra MK4, Nissan 370Z, Honda Civic Type R FK8, Fiat 500 Abarth (oui et le pire c’est que j’ai bien aimé)…

De toutes celles que tu as eu, laquelle t’as le plus marqué ?

La Lotus Exige et le C63 AMG. La Lotus car c’est une véritable voiture de course homologuée. L’intérieur, les matériaux, la conception, tout est incroyable. Et le C63 car quand cette voiture est sortie en 2007, étant grand fan de Mercedes AMG, j’en voulais un avant mes 30 ans. Alors j’ai travaillé dur pour l’avoir ! Nan mais sérieux prendre la Classe C de Pierre Henry, pour la filer aux gars de chez AMG et les entendre dire : “Gunter ! Ja ! Et si on jetait un V8 de 6.2 et 450 ch dedans ça va être drôle non ? Jajajaja on le fait !!!” La muscle car bestiale européenne était née.

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Le plus déçu ?

La Honda Civic Type R FK8, achetée neuve. J’ai passé plus de temps au SAV de chez Honda qu’à la conduire… Plein de soucis, j’étais un des premiers à l’avoir reçue donc j’en ai payé les pots cassés mais bon. J’adore toujours Honda, mais je pense qu’il n’ont pas eu le même temps pour faire la FK8 et la FK2. Du coup y’a eu pas mal de loupés ont du être réglés. Je ne l’ai pas gardée longtemps au profit de la Lotus. Et justement, si j’avais des problèmes avec elle, ça ne m’aurait pas choqué vu que c’est anglais et fait main…. Oups j’ai rien dis, j’adore Big Ben hein !

Tu es plutôt moderne ou ancienne ?

Les deux.

Pourquoi ?

J’ai mes périodes, un coup classique, un coup moderne. Il faut savoir que par exemple quand j’avais mon C63, c’était mon daily et le week-end je roulais avec une Mercedes 190 à 500 € mais avec un kit carro’ BBS d’époque et volant bois ! Un plaisir ! Cela dépend, des fois j’ai besoin d’un peu de modernité et des fois de classique.

Quel petrolhead t’inspire le plus (Pilote, artiste…)

Keiichi forcément !

Ton anecdote la plus dingue au volant d’une caisse

A la neige avec une Mercedes quand j’ai explosé ma Mercedes avec ma Mercedes ! Ouais c’est chelou, j’avais filé une Mercedes à un pote pour venir rouler avec moi au Turini sous la neige et il s’est planté dans un tas de neige. Sauf que je roulais vite derrière lui et je suis venu m’exploser contre lui du coup ! On avait bien rigolé…

Quelle musique écouter en roulant ?

Je suis bloqué dans les années 80, je trouve pas la sortie !

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A tes yeux, la meilleure route ?

La route Transfagarasan en Roumanie.

Atmo ou Turbo ?

Atmo en v8 et turbo en 6 cyl ^^

Drift ou grip ?

Drift.

Bière ou whisky ?

Mauresque !

Boite manu ou séquentielle ?

Manu

Propulsion, Traction ou 4RM ?

Propu.

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Full power ou light is right ?

Quand même, full power.

Static ou airride ?

Static mais pas stance.

Circuit ou rallye ?

Rallye

Bullit ou Fast and Furious ?

Fast and Furious, c’est plus ma génération

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Télé, internet ou papier ?

internet

Passé, présent ou futur ?

Futur

Un message à passer ?

Drift ta vie avant qu’elle ne te drift !

Ton avis sur De l’essence dans mes veines ?

C’est cool d’avoir encore des medias francais qui savent de quoi ils parlent et qui se lâchent surtout et sur tout ! Qu’est ce qu’on s’en tape de la profondeur d’un coffre de Scenic…

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