Oui elle est récente… Oui c’est une berline… Mais, préparez vous à ramasser avec vos rétines et vos tympans ! Car la bonne Béhème des familles qui arrive s’est vue transformée en psychopathe mécanique avec pour seul objectif d’aller dégommer du chrono en hillclimb… (suite…)
Si il y en a une qui porte vraiment bien son nom, c’est la Radical… Voyons mes amis, quoi de plus radical qu’une Radical (Héhé, le con, il l’a faite !) ? Quoiqu’il en soit, si votre objectif c’est de rouler différent, et de ruiner 99,9 % de ce que vous croiserez sur la route, la SR3 est faite pour vous ! (suite…)
Chez Mercedes, la 190 avait pour objectif d’en finir avec cette image de voiture pour personnes âgées. Des moteurs musclés, un comportement sérieux et efficace, la révolution était en marche. La Classe C allait donc logiquement prendre la suite… Et sur la piste, elle le fit avec brio ! (suite…)
La 911, je vous l’ai faite dans tous les sens… toutes les positions ! Hé bien si vous pensiez que j’allais vous lâcher le slip avec celle là, dites vous que c’est loin d’être terminé ! Surtout lorsque Ben m’a proposé quelques clichés de cette magnifique 993 Carrera 2 full d’origine… Oui, aujourd’hui, j’ai décidé de me réconcilier avec la communauté Youngtimer ! (suite…)
La 914, c’est le caillou dans la chaussure de Porsche. Echec pour les uns, VW pour les autres, elle a eu beaucoup de mal à revendiquer le blason qui orne son capot ! Même son bloc central arrière et l’arrivée du flat 6 n’y ont pas changé grand chose… Heureusement le temps est passé par là, pour finir par lui faire enfin gagner ses lettres de noblesse ! (suite…)
