Quelle voiture de course louer pour une performance optimale ?

Bien choisir votre voiture de course est très important, car cela influencera l’expérience sur la...

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

A la fin des 70's, à la question "c'est qui l'patron ?" on répondait avec une Mercedes Heckflosse,...

’77 Toyota Carina – Kaido Racer

Dans les 70's, les constructeurs japonais ont usé et abusé des modèles et versions pour tenter de...

’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !

J'viens de me rendre compte qu'aux USA, il est plus simple de trouver une De Tomaso Pantera...

Audi R8 V10 Biturbo… Toujours plus !

C'est bien d'aller gagner 5 fois les 24h du Mans - même 6 si on prend en compte que la Bentley...

2019 Ford Mustang Revenge GT Pack… D’où ça sort ça encore ?!

J'sais pas vous, mais moi, avant de tomber sur cette Ford Mustang Revenge GT Package, j'en avais...
’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !
’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !

La Béhème série 3 Compact E36... Ou comment écouler le stock de pièces de son ancien châssis en les habillant d'une caisse plus moderne. En tout cas, ça a plutôt bien fonctionné, notamment avec la 323 Ti, une propu' aussi sympathique que joueuse. Puis Hartge est passé...

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Hino Samouraï – Made in California !
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Le Japon a toujours aimé sortir des engins décalés, souvent avec une technologie innovante et assez osée. Quand ça passait, ça faisait du mal. Mais souvent, ça n'apportait pas grand chose si ce n'est de nouvelles pistes à étudier... ou pas. Et dans le genre voiture...

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