Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...

’62 Lincoln Continental Custom – De l’air et un coyote…

Parait que JFK avait l'habitude de dire qu'il n'y avait pas mieux qu'un p'tit tour en Lincoln...

Ferrari F40 V12 – Oui, une F40 avec un V12…

"Mais t'es pas bien, depuis quand une Ferrari F40 elle embarque un V12" ? Eh bien tu as raison...

Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

(petite musique qui fait chialer) Celle qui s'apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c'est...

’68 Renault 10 – Une Gordini Tribute au pays des kangourous…!

Oui, cette Renault 10 est un hommage que je suis allé vous chercher au fin fond de l'hémisphère...

’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

Certaines marques ont leurs spécialistes. Alpina pour BMW, Brabus pour Mercedes, Mansory pour les...
De BMW 635 Csi à Hartge H6 SP
De BMW 635 Csi à Hartge H6 SP

Quand tu roules dans une caisse des 80's et que tu veux lui offrir une bonne cure de pompelup, le mieux, c'est de taper avec un préparateur de l'époque, respecter l'identité de la caisse. Par exemple une BMW 635csi en Japan Racing et kit choucrouté... ça mérite la...

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Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…
Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais surtout une Ferrari c’est, c’est ? C’est rare, oui mais c’est pas la question, une Ferrari c’est quoi bon sang ? C’est rapide… Bordel y’en a pas un qui suit… Une Ferrari...

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Porsche 914-6 1970 – Outlaw (très) excité !
Porsche 914-6 1970 – Outlaw (très) excité !

La Porsche 914, c'est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa comme ça, c'est pas cher. Et ça se modifie super bien, de telle façon que certaines prépas deviennent de véritables missile sol-sol. Alors évacuez puristes et cardiaques,...

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