’86 Audi 5000 CS Quattro – 650 ch pour un coup de pub !

Depuis le début des 80's, l'Audi Quattro est venue remettre les pendules à l'heure en rallye. La...

’37 Fiat Topolino… en mode V8 pour aller détruire le 1/4 de mile !

En 1930, Mussolini aurait convoqué Agnelli pour lui soumettre l'urgente nécessité de motoriser les...

Porsche 997 Carrera S – Quand RWB s’occupe de son cas…

Généralement, Nakaï San déploie son dévolu sur des Porsche 964 ou 993. A croire qu'il boude les...

’67 Chevrolet Chevy II Nova Sport Coupé – Un des jouets de Paul Walker…

La Chevrolet Chevy II - qui deviendra ensuite Nova - a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un...

Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...
’72 BMW 2002 : M20 + Turbo = 400 ch !
’72 BMW 2002 : M20 + Turbo = 400 ch !

Il y a deux jours, vous avez découvert la caisse à Tony, un coupé Volvo 142. Jusqu'à là, rien de bien spécial. Sauf que ce cher Tony, avant de rouler en scandinave, il le faisait en allemande, une BMW 2002... Jusqu'à là, toujours rien de spécial. Et puis j'ai vu...

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’88 Toyota Corolla GT-S… Quessecé ?!
’88 Toyota Corolla GT-S… Quessecé ?!

Ah ben tiens... Quessecé ce truc là ? Vous connaissiez ? Alors si aujourd'hui un bon nombre de petrolheads se prostitueraient pour un coupé Corolla Hachiroku, peu d'entre eux connaissent celui qui est venu le remplacer, le coupé Toyota Corolla GT-S AE92... Les choses...

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