’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...
Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig
Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Dave Kindig c'est l'un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même...

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Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !
Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

La BMW Série 7 E38, c'est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector....

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’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…
’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites... Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis "Civic", ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout... de la pimpante citadine à l'écolo amie des...

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