’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...
BMW M5 E28… un peu spéciale !
BMW M5 E28… un peu spéciale !

Au début des années 80, chez BMW, mettre un gros moteur dans la berline série 5, c'était pas foncièrement une nouveauté en soi. Par contre, coller un bloc de course sous le capot de la familiale, ça, c'était quand même loin d'être commun. Ca allait donner naissance à...

lire plus
Venturi 400 GT Trophy : Art car…
Venturi 400 GT Trophy : Art car…

En France on sait faire des châssis. On a beaucoup plus de mal avec les gros moteurs performants. Le V6... passe encore, mais au dessus, on préfère pas. Alors une supercar ! C'est comme demander à Jul d'écrire un livre de philosophie (Et encore, j'suis sûr que ce...

lire plus
Alfa Romeo RZ Roadster – Vas y Francky !
Alfa Romeo RZ Roadster – Vas y Francky !

Ah putain enfin ! Enfin j'arrive à topper un V6 Alfa avant que le rédac'chef n'y passe ! Et quelle Alfa. Tout simplement l'un des modèles les plus controversés, qui a beaucoup fait couler d'encre. La faute (ou pas ?) à un style disons... Atypique. 'Fin bon ça pique...

lire plus
Accueil 7
Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19