Salon de Genève 2014.. Le débrief ! Et ce qu’il ne fallait pas rater …

Salon de Genève 2014.. Le débrief ! Et ce qu’il ne fallait pas rater …

Les salons automobile en Europe, c’est pas compliqué.. Le sempiternel Mondial de Paris en alternance une année sur deux avec le présomptueux Salon de Francfort, et au milieu de ça, il y a Genève. Un salon qui a lieu tous les ans, auparavant très ciblé sur la clientèle Suisse, réputée relativement « à l’aise » comme on dit ! Beaucoup de présentations de supercars et autres autos luxueuses … Mais aujourd’hui c’est la crise ! Alors Genève s’y adapte et ce n’est pas une mauvaise chose car tout cela nous offre un salon parfaitement huilé, plein de nouveautés variées et aux dimensions humaines ! Nous, on y était, et on débrief’ pour vous !

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BMW 340i… E30 ! Si, si, ça passe !

BMW 340i… E30 ! Si, si, ça passe !

Commençons par une petite question. Quel est le plus gros moteur d’origine qu’ait reçu la série 3 E30 ? 2,5 l ou 2,7 l… Effectivement les dernières 325is et les 325e ont reçu un 6 en ligne de 2,7 l de cylindrée… Mais, saviez vous que seule l’Afrique du Sud a eu l’honneur d’une originale 333i équipée du M30B32, toujours un 6 en ligne mais en 3,2 l ce coup ci. Puis il y a les swaps !

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’54 300 SL AMG – La théorie du gâchis…!

’54 300 SL AMG – La théorie du gâchis…!

L’histoire est simple… Prenez une Mercedes 300 SL. Une vraie hein, la Gullwing ! Tant qu’à faire… Ensuite, demandez à AMG de la moderniser, parce que vous admettrez qu’une 300 SL c’est vieux, ça pue, ça craint quoi ! Ya pas la clim, les sièges électriques, le MP3… Comme quoi, l’argent pour tout acheter, sauf le bon gout ! (suite…)

Vantage S en ADV.1… « Blue dream »

Vantage S en ADV.1… « Blue dream »

Modifier une caisse très haut de gamme… le comble du luxe et de la personnalisation ! C’est vrai après tout, pourquoi s’emmerder à modifier, quand vos budgets vous permettre de rouler dans des engins déjà exclusifs en eux même ?! Une façon de rendre l’exclusif encore plus exclusif… Ou juste de se la péter ! (suite…)

L’Hennessey Venom GT à plus de 435 km/h…

L’Hennessey Venom GT à plus de 435 km/h…

C’était le jour de la St Valentin… Pendant que certains cherchaient vainement que quoi rendre leur dulcinée heureuse, d’autres se rendaient sur le Kennedy Space Center Racetrack en compagnie de la Venom GT pour voir un peu ce qu’elle a dans les pistons… Chacun son truc !

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