BMW M3 E30 en SB85B50… Ouais, en V10 quoi !
Chez BMW on sait faire des moteurs. Entre le S14 de la M3 E30, le M30 du 3.0 CSL, l’affuté M88 de la M1, le S50B32 des M3 E36 et Z3M ou encore le S70 de la McLaren F1… et la liste est longue. Ce ne sont pas des ingénieurs motoristes, mais des sorciers spécialisés dans l’orfèvrerie ! Et justement, c’est l’un d’entre eux qu’on va retrouver, le SB85B50, le V10 de la M5 E60. Sauf que là, c’est sous l’capot d’une M3 E30 qu’il habite ! (suite…)
Hillclimb Monster : BMW M3 E30 en 2JZ… 1300 ch à dompter !
Si vous vouliez un truc de porc, vous allez avoir un truc de porc ! Cette M3 E30 est tellement violente qu’elle ferait passer Brock Lesnar pour une danseuse en tutu. Elle signe l’asphalte de 2 grosses traces noires pendant que Vidar Jodahl doit négocier des mains, des pieds et des fesses, avec la bête, pour essayer de rallier l’arrivée. Oui cette M3 E30 embarque une 2JZ… shooté à plus de 1300 ch ! (suite…)
La BMW M3 E30 d’Anthony !
Ah les gars ça sent bientôt la fin de l’édition 2018 du Spring Event. Y’a eu du lourd, du violent, et de belles histoires. En fait c’est comme un feux d’artifice. On commence l’apothéose, et prenez cette M3 comme une partie du bouquet final. On vous propose donc, le meilleur. Une belle histoire, une caisse qui envoie du lourd, le tout violemment. (suite…)
Engine Sound : 4 BMW M3 E30… Jouissance auditive !
Une vraie BMW doit avoir un 6 en ligne… C’est un peu comme ça que les talibans Béhème voyaient les choses dans les 80’s (Et encore un peu aujourd’hui d’ailleurs !)… jusqu’à ce que la M3 E30 vienne mettre le bordel dans leur théorie. Eh oui, celle qui allait devenir la plus capée des BMW de compet’ embarquait un roturier 4 cylindres… (suite…)
