Ferrari F40 V12 – Oui, une F40 avec un V12…

"Mais t'es pas bien, depuis quand une Ferrari F40 elle embarque un V12" ? Eh bien tu as raison...

Ford Fiesta ST Edition – La der des ders

(petite musique qui fait chialer) Celle qui s'apprête à poser ses roues sur DLEDMV, c'est...

’68 Renault 10 – Une Gordini Tribute au pays des kangourous…!

Oui, cette Renault 10 est un hommage que je suis allé vous chercher au fin fond de l'hémisphère...

’58 Porsche 356 Emory Special… du outlaw à 800000 $ !

Certaines marques ont leurs spécialistes. Alpina pour BMW, Brabus pour Mercedes, Mansory pour les...

’71 Range Rover Classic en V12 Aston Martin… Best of British !

Vous savez c'qu'il y a de plus chauvin qu'un Anglais ? Deux Anglais... dans un Range Rover...

’71 Alfa GTV Autodelta GTAm replica… Super Vélotché !

Dans la famille Alfa GTV je voudrais une GTAm. Bon, il n'y en a eu que 40 donc autant dire que si...
Lazareth Wazuma V8 – FrankenQuad !
Lazareth Wazuma V8 – FrankenQuad !

Il était une fois en Haute-Savoie, (la Yaute pour les intimes), un dénommé Ludovic Lazareth qui créait des engins de fou furieux en laissant libre cours à son imagination, et celle de ses clients. Et aujourd'hui c'est le Wazuma V8 qui a attiré notre attention....

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Renault 12 Alpine : Paris Latino !
Renault 12 Alpine : Paris Latino !

Renault 12... Voiture basique, totalement impersonnelle, qui a sévit sur les routes de 1969 jusqu'en 1980 (Voire 99 en Turquie, à croire qu'ils n'ont pas eu de bol !). Pourtant, Renault en a écoulé plus de 4 millions d'exemplaires... tout de même ! Et bien entendu,...

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L’E30 de Johann sauce mexicaine !
L’E30 de Johann sauce mexicaine !

Vous connaissez la pâte à modeler ? Ouais cette substance bizarre mais marrante avec laquelle on peut faire (presque) ce qu'on veut ? Ça c'est pour les enfants. Et pour les grands enfants ? Ben y'a la E30. Une caisse sortie sous toutes les carrosseries avec des...

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Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !
Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !

La Toyota 2000 GT, c'est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être... Enfin, n'entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous...

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