par Thierry Houzé | 1 mai 2019 | Street
La philosophie de la Ferrari 308 GTS, c’est d’être une berlinette… et une berlinette, c’est une sportive compacte et légère, vive, agile et suffisamment puissante pour aller envoyer du steak sur les nationales et départementales. Et si ça tourne de partout, c’est nickel ! Sauf que celle qui arrive a troqué son V8 contre un V12… (suite…)
par Tim | 30 avril 2019 | Street
J’vous ai jamais caché que j’ai un putain de faible pour la BMW E38. Le vaisseau amiral, la plus luxueuse, bref, la plus désirable à mes yeux. Alors si demain on me proposait de prendre un exemplaire et de lui mettre le V8 le plus badass de l’époque, j’aurais sauté sur l’occasion. Ben d’vinez quoi, v’la une E38 swappée en M5 E39, l’alliance parfaite ? (suite…)
par Julien Vidal | 26 avril 2019 | #CarMytho, Fun & Delire
Boumbo, Boumbo, petite automobile… bile… Tu parais si fragile… gile… Sous ton drôle de capot !!! Alors ? Vous vous souvenez ? Encore un truc que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre, a moins d’avoir des grands frères et des grandes sœurs. Boumbo c’était une petite voiture rondouillarde et gentille comme tout, qui était à la recherche de ses parents dans les années 80, avec son poto Ken et le chien appelé Monsieur. Aujourd’hui Boumbo, on l’a retrouvé dans un tripot de Macao en train de jouer le peu d’oseille qui lui reste avec quelques kilos en plus, son jaune un peu moins éclatant… Mais il n’en reste pas moins notre Boumbo… (suite…)
par Julien Vidal | 21 avril 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Si vous vous demandez pourquoi on ne voit pas plus souvent de Saab sur DLEDMV, c’est qu’on n’en trouve pas tant que ça qui puissent faire l’honneur d’un article. Et parfois on tombe la dessus. La Saab 96 V4 est une voiture assez méconnue du domaine de la préparation, du stance, et j’en passe. Et pourtant elle n’est pas dénuée d’intérêt ! D’autant plus une fois qu’elle est passée dans les mains expertes de Neobros ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 mars 2019 | Street
Quand la BMW M3 E92 débarque en 2007, elle règle ses comptes avec la concurrence et les remet à leurs places avec son V8 de plus de 400 ch sous l’capot. Pourtant, elle n’est pas la première M3 à recevoir un V8. Et je ne vous parle pas de swap en mode barbare à la sauce BBQ ! Non, je parle bien d’une vraie M3, sortie de chez BMW M Motorsport… la M3 GTR E46. (suite…)