’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...
Toyota 2000 GT… Et en plus elle drifte !
Toyota 2000 GT… Et en plus elle drifte !

Vous pouvez être considéré comme le king du parking au volant de votre RX7. Déposer tout engin roulant une fois le cul posé sur le cuir de votre R35. Faire votre Bad Boy dans votre R32 RHD, ou vous la jouer rapide et furieux dans votre Supra MK4… Mais jamais vous...

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BMW 7 E38 – « Slammed German Kreuzer »
BMW 7 E38 – « Slammed German Kreuzer »

Voilà qui change un peu. Chez Béhème, on trouve des séries 3 modifiées à la pelle, des séries 5 équipées qui deviennent de vraies tueries, et, plus exclusives, les séries 7 sont des bases parfaites pour qui souhaite un projet V.I.P avec grosses roues et airlift ! Ben...

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Audi 100 Coupé S – Cure de vitamine !
Audi 100 Coupé S – Cure de vitamine !

Le surnom cette belle Audi 100 est MrsOrangina. Elle le doit à sa couleur orange, dans le plus pur style des 70's. Car à l'époque, on n'hésitait pas à commander une caisse orange, jaune, rouge vif ou vert pomme ! En attendant, une bonne cure de vitamines en plein...

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Duo de NSX – Sweet home Chicago
Duo de NSX – Sweet home Chicago

On a déjà parlé de la NSX n'est ce pas ?! La sportive japonaise par excellence, celle qui a fait trembler les références européennes, à une époque ou le constructeur était au sommet de sa gloire sportive ! 25 ans après elle est toujours autant désirable et… Efficace...

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