’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

Quand on partage des bières avec des potes en causant caisses américaines, Oldsmobile n'est pas...

’98 Ford Escort 1.8 GTi Turbo – Une minute de silence !

Oui, j'aimerais un p'tit moment de recueillement, une minute de silence pour toutes les personnes...

’93 Vector Avtech WX3 et WX3R. Les protos de trop ?

Normalement, si vous kiffez les bagnoles, vous devriez déjà avoir entendu parler de la Vector W8...
Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper
Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper

En termes de prépa BMW, Alpina représente la crème de la crème. Des Bavaroises optimisées de manière tellement complète et radicale qu'elles voient le jour sous la marque du préparateur : vous avez lu BMW dans le titre vous ? Bref, de la gastronomie quatre étoiles au...

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Lamborghini Espada – Panaméquoi ?
Lamborghini Espada – Panaméquoi ?

Autant le dire de suite, l'Espada est ma Lamborghini préférée, et elle figure également dans mon Panthéon automobile personnel toutes catégories confondues. Le concept, la ligne, la motorisation… L'épée de Ferruccion a tout pour elle ! Donc si vous attendez de ma part...

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Ford Capri 3.0 l – La brute de Fabergé
Ford Capri 3.0 l – La brute de Fabergé

Au début des années 80, je me souviens des soirées… Et de la Ford Capri ! Parce que même immortalisée par le morceau, la R12 c'est devenu vachement ringard quand même. La Capri, c'est typiquement 80's, un petit vent d'Amérique offert par Ford à sa clientèle...

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BMW E30 Swap LS6 – Cœur de Corvette !
BMW E30 Swap LS6 – Cœur de Corvette !

Et alleeeez, encore une BMW E30 ! Qu'est-ce que j'entends ? "N'en jetez plus, la coupe est pleine ?" Loin de là. Tout d'abord, c'est pas une M3, on en a assez bouffé de cette allemande trapue. Aujourd'hui, c'est une 325i. Oui, c'est tout. Ah non, j'oubliais ! Avec un...

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Jaguar Type C : Divine féline !
Jaguar Type C : Divine féline !

C'est en 1950 que Jaguar va débuter officiellement dans le sport auto. Auparavant, les quelques voitures engagées ne l'étaient que sur l'initiative d'écuries privées. Mais l'arrivée de la XK120 va changer les choses et lancer la première vraie voiture de course de la...

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