Terrakhana : Quand Pennzoil et Ken Block se rencontrent…

Terrakhana : Quand Pennzoil et Ken Block se rencontrent…

Pennzoil, c’est fabricant d’huile moteur synthétique qui aime bien se payer des vidéos musclées pour ses campagnes de pub. Ken Block, c’est le pilote business par excellence, aussi fin pour la négocier ses sponsors que pour lancer des marques de fringues ou faire des millions de vues sur Youtube ! Forcément, quand les 2 décident de faire un coup ensemble, ça envoie du pâté ! (suite…)

BMW M1 Procar Street Legal… La seule et unique !

BMW M1 Procar Street Legal… La seule et unique !

La BMW M1 reste aujourd’hui une icône à 4 roues, trônant fièrement au Panthéon de l’automobile. Un pièce de choix pour tous les collectionneurs très fortunés. Eh bien sachez qu’il y a mieux que la M1… ou du moins 1 seul modèle qui a vu le jour, et que je découvre en même temps que vous… la seule et unique Procar Street Legal ! (suite…)

Alfa 147 GTA – La vérité est à Arese !

Alfa 147 GTA – La vérité est à Arese !

L’Alfa 147 GTA est sans doute la plus prisée des Alfa modernes… Je dirais même LA plus recherchée. En même temps elle n’a pas vraiment d’équivalent sur le marché. Un si gros moteur dans une si petite voiture, de série et avec une gueule pareille ! Les spéculateurs ne s’y trompent pas. Les prix commencent à s’envoler loinnnnnn, très loinnnnnnn, beaucoup trop loinnnnnnn… (suite…)

Schuppan 962CR… Australian’ Bomb !

Schuppan 962CR… Australian’ Bomb !

Sur la planète auto, vous avez les constructeurs avec leurs ingénieurs, budgets pharaoniques et puissance de tir… et les petits, les artisans, avec leurs idées et leurs réalités, parfois bien différentes les unes des autres ! Mais on ne peut leur enlever l’ambition d’exister, de chercher à se faire un nom… et pour cela, il faut frapper fort. Et la Schuppan 962CR elle va frapper très fort ! (suite…)

Citroen CX GTi Turbo 2 Prestige… Quand la France faisait encore des haut-de-gamme !

Citroen CX GTi Turbo 2 Prestige… Quand la France faisait encore des haut-de-gamme !

Chez Citroën, il fut un temps où la culture des berlines haut de gamme était bien ancrée dans la fibre du constructeur. Après la Traction, puis la DS, il fallait surtout ne pas se tromper pour présenter celle qui allait reprendre le flambeau. Et c’est en 1974 que celle qui était appelée en interne, projet « L », fut dévoilée… la Citroen CX ! (suite…)