Le Nürb, pour l’affronter à se juste valeur, il faut quand même être équipé d’une bonne paire d’attributs solidement attachée ! Et ça c’est de nos jours… Alors imaginez 30 secondes, en 1967, avec l’asphalte digne d’une départementale. Ca clame déjà… mais rajoutez une couche en le parcourant pied plancher au volant d’une F1 ! (suite…)
Vous connaissez beaucoup de constructeurs auto qui utilisent « Born from jets » comme slogan ? Faut quand même en avoir… et chez Saab, c’était le cas ! Car malheureusement, on doit parler au passé, mais ce n’est pas parce que la marque a disparu de nos contrées, que ses modèles ne roulent plus… au contraire ! Et cette 900 Turbo Cab doit nous persuader de tout faire pour sauver l’espèce ! (suite…)
Il n’y a pas longtemps, je vous présentais l’Improved Production, et une certain Jordan Cox qui, au volant de sa Civic, s’amusait à tourner autour de BMW et autre gros V8, le tout, sur le technique tracé de Mount Panorama. Hé bien, le voilà qui refait des siennes, et ce coup-ci, c’est face à une Toyota AE86… Que le show commence… (suite…)
Amsterdam Motor Show 1984… BMW présente une sportive d’un nouveau genre, inédit et qui allait pourtant s’imposer au fil du temps comme une nouvelle référence, la BMW M5. Née des délires d’ingénieurs qui se demandèrent ce que pourrait donner une série 5 E28 avec un moteur de M1 sous le capot… la réponse, ça fait plus de 30 ans qu’elle terrorise les files de gauche des autoroutes ! (suite…)
Le GrB est venu remplacer en rallye les Gr4 et 5. Et étant donné que Michelotto préparait et alignait déjà des Ferrari 308 GTB en Gr4, c’est donc tout naturellement que la belle berlinettte italienne se retrouva dans le B, recevant au passage quelques modifications bien senties et le nom de Corsa… Oui, comme l’Opel ! (suite…)
