Alfa is back ! La marque au biscione est en passe de renaitre de ses cendres pour la 23ème fois ! Oui, chez Alfa, on joue au yoyo… A croire que dès qu’ils sortent un modèle qui marche, il leur porte aussitôt la poisse ! Quoiqu’il en soit, la lumière au bout du tunnel porte le nom de Giulia QV… (suite…)
Anthony est fan de VW et d’options… Il était donc logique que sa Passat, il la fallait full. Puis vous savez ce que c’est, on part pour poser des clignos blancs et on fini avec engin posé en air-ride, et sur des OZ 3 parties en 18′ ! Sont comme ça les petrolheads, lâchez les, et vous n’arriverez pas à les arrêter ! (suite…)
Il y a des petits artisans qui ne sont pas dimensionnés pour construire entièrement une voiture. Du coup, certains artistes tels que Ruf ou Alpina piochent des caisses dans des catalogues constructeurs pour les rendre encore meilleures. Mitsuoka aussi sur le principe. Par contre pas certain que le résultat n’en soit meilleur… Je tiens à prévenir les amateurs de Miata de tenir un seau à portée de main au cas où l’envie de vomir vous submerge.
(suite…)
Non, je ne parle pas d’un petit 4 cylindres pour les gamins… Un V6 ? Laissez ça aux débutants ! Non, je vous cause du copieux, le coriace, la noblesse mécanique, le pompelup suprême. Un cran au dessus d’un glougloutant V8 ou d’un pointu V10… Oui, je vous parle du roi des blocs, l' »engine master », le V12… (suite…)
À longueur d’année, je vous propose de découvrir des monstres surmotorisés qui pourfendent les trajectoires des Hillclimb européens. Leur secret ? Des atmos qui hurlent à plus de 10000 ou des turbos qui soufflent comme un jour de fin du monde ! Hé bien ce coup-ci, j’ai mis en jeu mes baloches, en répondant présent à l’invit’ d’Arnaud, pour poser mon cul dans le baquet de son Alpine GTA V6 Turbo… Action ! (suite…)
