Question : Que faire quand on à été l’homme le plus riche du monde, que ce n’est plus le cas mais qu’on fait encore passer Oncle Picsou pour un clodo ? Réponse : On appelle les patrons de chez Ferrari et Pininfarina sur leurs portables et on leur fait une commande spéciale ! Pardi ! Et ce que l’on obtient peut éventuellement être une Ferrari FX. (suite…)
Pas besoin d’être énormissime ou monstrueusement puissante pour être digne d’intérêt et entrer au Panthéon du sport auto aux côtés des légendaires Ford GT40, Ferrari 330 P4, AC Cobra, Lancia Stratos ou autres Porsche 917. Non, la Fiat 600 Abarth 1000 TC fait tout juste plus de 3m, pèse 568 kg et développe 112 ch ! Mais c’est un concentré de sportivité ! (suite…)
Frédéric Sausset s’apprête à concrétiser son pari… Monter sa structure, sa propre équipe, SRT41, pour courir en endurance et plus particulièrement, au Mans ! Jusque là, rien d’exceptionnel me direz vous… Mis à part que Frédéric va être le 1er quadri-amputé à tenter la célèbre course… Et là, on dit respect ! (suite…)
Rendons aujourd’hui visite à une youngtimer dont le tarif n’a pas encore crevé le plafond de la cuisine des spéculateurs optimistes. « Arrh das ist eine schone kleine petite Opel Ascona meine freund ! » Oh putain planquez la vite, un allemand l’a vue il va vouloir la fourguer 30 000€ ! (suite…)
Printemps 2011, Eric se sépare de sa Lotus Elise. Il cherche sa remplaçante, une caisse aussi bonne pour les sorties loisir que pour aller ruiner du pneu sur la piste ! Un engin avec 4 places et des perfs du niveau de celles de sa petite anglaise… C’est finalement vers une allemande qu’il décide de se tourner…! (suite…)
