La Mitsubishi Galant d’Evan – Inconnue au bataillon !

La Mitsubishi Galant d’Evan – Inconnue au bataillon !

Mitsubishi… Une marque qui n’est représentée dans l’esprit des gars de chez nous que par la Lancer ou les 4×4. Éventuellement la 3000 GT et encore, y’en à qui pourraient confondre. Alors si je dis Galant… Non, c’est pas qu’un comportement bienséant avec la gent féminine. C’est une berline Mitsubishi, avec une gueule de squale et des qualités à revendre ! (suite…)

Ford Shogun… Une Festiva sous hormones !

Ford Shogun… Une Festiva sous hormones !

Nous sommes en 1989. Depuis 3 ans, Ford propose sa Festiva sur les marchés américains, australiens et japonais. En fait il s’agit d’une Mazda 121, un déplaçoir aussi excitant qu’un toucher rectal à sec ! Sauf que deux gars un peu chtarbés, Chuck Beck et Rick Titus, vont en choper une pour la shooter aux hormones, lui coller un V6 et la transformer en monstre de la route pour en faire la Ford Shogun ! (suite…)

’52 Mercedes 170 S Custom… A star is born !

’52 Mercedes 170 S Custom… A star is born !

A la base, une Mercedes 170 S w136, c’est une caisse des années 40… Le style surfe entre deux époques, celle des phares déportées suivie des phares frenchés. Eh bien voyez, avec celle qui débarque, ce genre de détail, on s’en tamponne complètement ! Parce que là, notre vieille allemande, elle a coché la case custom pour passer en mode destruction massive… (suite…)

David ’73 BMW E3… Saved the llama !

David ’73 BMW E3… Saved the llama !

Et de deux pour David… L’année dernière, il nous explosait déjà les rétines à coups de Golf R32 chaussée en BBS, mais pas n’importe lesquelles, celles de la Bugatti EB110 ! Cette année, il a fait le voyage au Spring Event en grand mère. Le R32 est resté au garage et c’est une BMW E3 de 73 qui est venue poser son châssis sur l’herbe… et une fois encore, elle a fait de nombreuses victimes ! (suite…)

Vector W8… Living in America !

Vector W8… Living in America !

La Vector W8, c’est le rêve d’un homme… Gerald Wiegert, un américain diplômé de la célèbre « Art Center College of Design » en Californie. Ambitieux, il souhaitait développer et commercialiser sa propre voiture capable d’aller rivaliser avec les meilleures productions européennes en général et italiennes en particulier. Un rêve un peu fou, mais qui allait voir le jour en 89 ! (suite…)