par Rémi | 21 mars 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Là ça n’rigole plus. Je déconne pas, je suis les consignes. Le chef a dit « propre, net, élégant, de la subtilité et surtout, rien de vulgaire ». Aucun risque que ça tourne mal… Non vraiment, il y a pas à s’en faire parce que j’ai choisi un bon sujet : je vous parle d’une Escort RS2000. C’est beau, c’est mignon, c’est sexy, quand vous la regardez, ça crève les yeux que ça ne peut vous apporter que du bonheur et du plaisir. Non franchement, aucun risque. L’auto du jour c’est celle de Serge, et je m’en vais vous conter l’histoire de ce charmant gaillard (c’est élégant ça, c’est le chef qui va être content !) parce qu’une Escort comme celle-ci, on n’en croise pas à tous les coins de rue. (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mars 2021 | #Pere Motor, Racing
C’que j’adore avec les bagnoles, c’est qu’on en découvre presque tous les jours. ‘Fin, j’parle pour ceux qui cherchent à en savoir un peu plus que quelques images. Tenez, prenez l’exemple de cette Lancia Fulvia 1600 HF Competizione. Elle vient de refaire surface lors d’une vente de RM Sotheby’s… et avant ça, quasiment personne n’en avait entendu parler. En même temps, rien d’étonnant pour un modèle unique. (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mars 2021 | Fun & Delire, Street
En voiture, qu’est ce qui est le plus utile ? La puissance, la tenue de route, le look, la technologie, l’équipement dernier cri, le logo sur la calandre… Laissez tomber, vous avez tout faut. L’important, c’est de bien voir, de jour comme de nuit. Alors si le number one reste le pare brise (on a tendance à l’oublier celui là), les phares peuvent aussi s’avérer utiles. Si, surtout quand il fait nuit ! (suite…)
par Tim | 18 mars 2021 | Street
Dans le genre voiture inutile de A à Z, je demande… La Mini Moke. Une bouille de gentille petite anglaise pour aller à la plage, un (tout) petit 4 cylindres pétillant, une bâche pour faire office de toit, et on obtient la caisse de vacances parfaite. Sauf qu’à la base… Non. (suite…)
par Martin Gillet | 18 mars 2021 | Racing
En 75 ans d’existence, Ferrari a produit nombre d’autos emblématiques. De fantastiques GT notamment, mais n’oublions pas qu’elles n’ont longtemps été pour la marque au Cheval Cabré qu’un moyen de financer sa raison d’être : la compétition. Parmi la longue lignée des prototypes de Maranello, la 333 SP occupe une place particulière : car elle symbolise à la fois une renaissance et un chant du cygne.
(suite…)
