’76 Kadett 2.0L 16V… Gum burner !

’76 Kadett 2.0L 16V… Gum burner !

L’ Opel Kadett C a su se construire un beau palmarès en rallye durant les années 70/80. Même si la Manta lui a fait de l’ombre en collectionnant les titres, la Kadett GT/E n’avait pas à rougir. Pour l’époque, la fiche technique est alléchante. De quoi permettre à de nombeux pilotes de lui construire une réputation de brûleuse de gommes… (suite…)

Ford F-100 ’68 – La benne remplie de haine

Ford F-100 ’68 – La benne remplie de haine

Les « F-series », Ford F-100, 150, 250 et 350 entre autres, sont à l’automobile ce qu’est Michel Drucker à la télé. Ils ont toujours existé et perdurent une éternité. Certains n’hésitent pas à leur changer de gueule pour les mettre à toutes les sauces. Comme ce F-100 cette fois-ci qui n’a pas échappé aux mains des mordus de soudures orgasmiques et de V8 poussifs.

(suite…)

Maserati Shamal : Project Rekall…

Maserati Shamal : Project Rekall…

Vous vous rappelez la Lancia Delta Futurista, cette réinterprétation de la légende des rallyes ? Eh bien v’là qu’ils veulent remettre ça avec la Maserati Shamal et le Project Rekall. Sauf que là, pas d’atelier de design ni de carrosserie privée… Nan ! Ce Project Rekall vient directement de chez Maserati… Alors si maintenant les constructeurs se mettent au restomod ! (suite…)

WM P88 – Spirit of Hunaudières

WM P88 – Spirit of Hunaudières

WM, ce nom ne vous dit sûrement pas grand chose, mais il occupe une place symbolique dans la légende des 24 Heures du Mans. Le constructeur Français est, excusez du peu, le détenteur du record de vitesse de pointe sur le grand circuit des 24 Heures ! Et le plus beau, c’est que l’exploit de la P88 tient depuis 32 ans !

(suite…)