par Thierry Houzé | 28 novembre 2020 | Street
L’Audi Ur Quattro n’a jamais été une ballerine. Pourtant, celle qui s’apprêtait à révolutionner le monde du rallye allait manger de la propu à toutes les sauces. Terre, boue, neige, pluie, asphalte… Du grip pour encaisser et passer les watts. Et ça marche bien sur la route aussi comme le missile sol-sol qui arrive, accompagné de ses 857 ch ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 novembre 2020 | Street
En 1975, quand Porsche à greffé un turbo à sa 911, elle l’a fait basculer dans le côté obscur ! Son look, son caractère, ses perfs, la sportive allemande foutait les foins à ses concurrentes mais aussi à ceux qui en tenaient le volant. Un monstre qu’il fallait dompter, sinon c’est lui qui vous bouffait. Puis il y a eu la Porsche 993 Turbo… plus violente, mais plus docile. Qui a dit parfaite ? (suite…)
par Tim | 27 novembre 2020 | Racing
Le sport auto a bien changé. Les missiles modernes, fruits de l’imagination d’ingénieurs ayant rendu les voitures aussi technologiques qu’efficaces, ont sacrifié la grâce et la volupté des lignes sur l’autel de la performance pure et dure. Du coup, s’attarder sur la Maserati 300S, c’est retourner à une époque où les voitures pouvaient gagner mais aussi être belles. (suite…)
par Thierry Houzé | 26 novembre 2020 | Racing, Street
S’il en est une qu’on a oubliée, c’est bien la Talbot Samba Rallye… Talbot a disparu depuis plus de 30 ans. Quand tu dis Samba, tu imagines plus des culs qui se dandinent plutôt qu’une citadine pétaradante. Et concernant le Rallye, les jeunes pensent à la 205 quand les dinosaures se rappellent que c’est encore une discipline sportive ! Bref, il était donc temps de se rappeler que Talbot Samba Rallye, ce n’est pas le titre d’une chanson des années 80 ! (suite…)
par Martin Gillet | 26 novembre 2020 | Street
La E30 a été la première Série 3 déclinée en gamme complète par BMW. À la berline et au coupé se sont ajoutés un cabriolet et un break. Le Béhèmiste a donc le choix de la monture la plus adaptée à ses besoins. Mais que faire quand on hésite entre la fougue Motorsport et le coté fonctionnel d’un Touring ? Bah ça !
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