Nous sommes en 2009, et le stand Porsche au salon de Francfort est particulièrement bien rempli avec la nouvelle Panamera et l’arrivée des 997 Turbo et GT3 RS. Mais celle qui va hypnotiser les porschistes est atmo, grise et reprend des codes ressortis du passé. La Porsche 911 Sport Classic, une série limitée de 250 exemplaires, déjà tous vendus avant même qu’elle ne soit dévoilée ! (suite…)
Comme ça faisait longtemps qu’on n’avait pas entendu parler de Michel. On s’est dit qu’on allait ressortir quelques vieux dossiers sur sa jeunesse de fanboy Honda. Parce qu’il est important de savoir comment il à bien pu en arriver au niveau de connerie où il est aujourd’hui. D’ailleurs, si quelqu’un l’a vu, tenez nous au courant, on s’inquiète un peu de ne pas avoir de nouvelles… (suite…)
Les années 2000… Ah c’était quelque chose ! Entrer dans un nouveau millénaire avec la crainte se prendre une station spatiale sur la tronche et voir tous les cadrans numériques se réveiller pour nous tuer pendant notre sommeil… Enfin, rien de tout ça n’arriva, si ce n’est que niveau bagnole (Oui, parce que finalement, c’est c’qui nous intéresse !) le nouveau millénaire devait être marqué par l’arrivée de l’Edonis… (suite…)
Vous savez c’qu’il s’est passé aux 24h du Mans de 1960 ? Non ? Pourtant, c’était un évènement en soi… C’est pour cette édition qu’une voiture américaine mythique s’est alignée pour la première fois au départ de la célèbre course d’endurance. Et pas n’importe laquelle… celle qui allait devenir le symbole de la sportive américaine, la Chevrolet Corvette ! (suite…)
Trop commun la E39 ? Faut croire. Je pense que c’est pas tous les 4 matins qu’on vous parle d’une caisse de police. M’enfin, pas officielle hein. Quoique si nos amis de la maréchaussée veulent nous présenter une Mégane RS, ce sera avec plaisir ! Voilà l’appel est passé. Revenons à nos gyros, on vous présente la 530 de François ! (suite…)
