La légende de Rusty Slammington…

La légende de Rusty Slammington…

Voila un petit  moment que je voulais vous parler de Rusty Slammington. Depuis 2 ans pour être précis. Oui parce que ça fait 2 ans que cette caisse à fait son apparition au SEMA, mais comme je hais les show cars qui ne roulent pas, j’attendais de voir si c’était un vrai bolide ou une fausse bête de salon. Et j’ai vu ! Et vous ? Vous voulez voir ? (suite…)

VW Corrado – Swap à l’envers !

VW Corrado – Swap à l’envers !

Dans le monde de la préparation on a les pros, les amateurs, les jackys, et plein d’autres… On trouve aussi des gars complètement barrés ! Vous l’avez remarqué, ici on a plus l’habitude de vous parler de moteurs chantants que de poêles à fioul. Et pourtant… (suite…)

’68 Volvo Amazon 133 GT – Le graal signé Ikéa !

’68 Volvo Amazon 133 GT – Le graal signé Ikéa !

Voilà sûrement la plus rare des Volvo Amazon… mais aussi la plus sportive. Commercialisée en Suède, quelques modèles ont été importés… et modifiés ! Ha, voilà une phrase qui commence déjà à faire baver les puristes. Pourtant les 1ers à proposer de grosses modifs sur l’Amazon, c’étaient les ingénieurs de chez Volvo…. Allez, on en parle. (suite…)

Volvo 740… Un V12 sinon rien !

Volvo 740… Un V12 sinon rien !

La Suède… Ses paysages enneigés, ses meubles en kit, ses blondes à forte poitrine… Et ses caisses, notamment la Volvo 740 ! Parce que oui, les suédois font de sacrées caisses. Et y’a pas que Koennigsegg qui est capable de mettre 1000 ch dans une suédoise. Voici un parpaing qui glisse bien ! (suite…)

Renault Laguna V8 Biturbo… Juste pour le fun !

Renault Laguna V8 Biturbo… Juste pour le fun !

Certains préparateurs n’ont plus rien, ou ne veulent rien prouver. Alors histoire de s’amuser, de chauffer un peu les ingénieurs et de voir c’qu’ils ont dans l’calbut’, de temps en temps, ils nous sortent un engin qui sert à rien ! Pas d’engagement, juste le plaisir d’aller poser sur la piste un missile totalement déjanté… C’est le cas de cette très méchante Laguna qui a reçu un V8 biturbo. (suite…)