Alpina B12 5.7 1994 – Pas de M8 ? Pas grave !

Alpina B12 5.7 1994 – Pas de M8 ? Pas grave !

Ahhh la BMW Série 8. Une caisse qui revient petit à petit sous le feu des projecteurs du commun des mortels. Parce qu’a part une poignée de passionnés, personne ne savait qu’il existait un coupé BM de cette trempe dans les années 90. Tellement personne que ce fut un putain d’échec commercial. Mais bon, comme d’ab, Alpina a su faire parler la 8, asseyez vous, et profitez du V12 ! (suite…)

Vector M12… Américano-italienne !

Vector M12… Américano-italienne !

En 93, après l’aventure Vector W8 Twin Turbo, Gerald Wiegert se retrouve quasiment ruiné… Dans un dernier souffle, il tente de sortir une nouvelle voiture, mais les caisses sont vides et ils se retrouve contraint de revendre sa marque à des investisseurs indonésiens… Qui vont alors se charger de développer un nouveau modèle. Au salon de Détroit en 1996, la Vector M12 entre en jeu… (suite…)

McLaren F1 LM… Street legal ultime !

McLaren F1 LM… Street legal ultime !

Attention, cette McLaren F1 n’est pas une McLaren F1 comme les autres… D’ailleurs toutes les McLaren F1 ne sont déjà pas des voitures comme les autres… Sauf que celle là, elle est encore moins comme les autres que les autres… qui ne sont déjà pas comme les autres… Ouais, bon, voilà quoi… Vous avez bien compris que celle là, comme c’est une LM, ben elle n’est pas comme les autres ! (suite…)

Ecurie Ecosse LM69… La Jaguar XJ13 version 2019.

Ecurie Ecosse LM69… La Jaguar XJ13 version 2019.

En 2014, Jaguar a donné naissance à 6 Type E Lightweight (100% conformes aux originelles de 1963) afin de terminer la série de 18 voitures alors que seulement 12 avaient été construites. En 2016, ce fut au tour des 9 Jaguar XKSS qui avaient brulé lors de l’incendie de Browns Lane à Coventry. Aujourd’hui, c’est au tour de la XJ13 de renaitre sous le nom de LM69… mais c’te fois ci, c’est Ecurie Ecosse qui en est à l’initiative. (suite…)