La Citroën C2. La citadine de la marque aux chevrons. Un style passable, des moteurs corrects. Sympa, mais pas de quoi faire vibrer les escalopes de votre passagère. Du coup, on retourne en Russie. Ouais, là-bas ils n’ont pas hésité à faire un swap de la mort et un châssis-transmission de porc ! Voyez plutôt.
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L’enfer vert. Le faiseur de Veuves. La plaie de Nikki Lauda. Bien des noms qualifient toute la difficulté, la technicité et la dangerosité du Nürburgring. D’ailleurs ce circuit reste une référence pour les constructeurs et les clients. Y’a qu’a voir la bataille qui y fait rage entre les différentes Porsche, BMW, Alfa… Et j’en passe. Mais bon les gars, faut dédramatiser ! Regardez, on vous montre comment faire ! (suite…)
Putain vous allez vous dire qu’ici l’AE86 c’est une religion. Un peu comme la E30, le 2JZ… Enfin un peu comme tout ce qu’on aime vous faire partager. C’est de l’amour ici, rien que de l’amour ! Et quand on aime qu’est-ce qu’on a ? Un… Un… Un cœur gros comme ça ! C’est d’ailleurs le cas de la belle qui s’amène. Allez avouez que c’est beau comme intro… (suite…)
Ah les gars ça sent bientôt la fin de l’édition 2018 du Spring Event. Y’a eu du lourd, du violent, et de belles histoires. En fait c’est comme un feux d’artifice. On commence l’apothéose, et prenez cette M3 comme une partie du bouquet final. On vous propose donc, le meilleur. Une belle histoire, une caisse qui envoie du lourd, le tout violemment. (suite…)
La Polo deuxième génération version break de chasse (coach), nom de code 86C. La caisse de ma grand-mère. Elle avait une bouille parfaite. Plein de souvenirs. Une odeur, un bruit. ‘Pis merde, a l’époque elle l’a fait reprendre pour une Lupo de merde. La belle à fini en cube. Mais vu ce qui arrive, on va imaginer que par le plus grand des hasards elle s’est retrouvée entre les mains de Sebastian, pour me consoler. (suite…)
