par Thierry Houzé | 16 avril 2021 | Street
Il y a quelques jour, alors que je préparais un laxatif pour puriste avec la Ferrari 308 GTBi revue par Liberty Walk, je passais une heure à chercher ce put*** d’article que nous avions du écrire sur la Lamborghini Miura qu’avait shootée Wataru Kato il y a déjà quelques années… pour me rendre compte finalement, qu’on ne vous en avait jamais parlé… quelle honte ! Du coup, les puristes vont passer la deuxième couche… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 avril 2021 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV, Street
Chaque marque a ses best sellers. Mais certains ont eu un rôle un peu plus particulier… soit en donnant à la marque une nouvelle image, soit en lui offrant un palmarès prestigieux, soit en lançant une nouvelle tendance, et parfois même en sauvant le constructeur d’une banqueroute quasi inévitable… Leur avenir aurait il été le même sans elles ? (suite…)
par Thierry Houzé | 13 avril 2021 | DLEDMV Infos
L’assurance des véhicules de luxes et haut de gamme est une assurance automobile standard (et donc obligatoire !) à laquelle les propriétaires de ce type de véhicule doivent souscrire au moment de l’achat. Avec la valeur à neuf élevée des véhicules et les risques liés à l’usage de ce type de véhicule, des garanties adaptées sont nécessaires : maintien de la valeur à neuf, maintien d’une valeur agrée avec un expert, assistance étendue… Nous vous donnons dans ce guide les principaux points d’attention à retenir dans votre recherche d’une assurance avec les garanties nécessaires et un prix compétitif. (suite…)
par Thierry Houzé | 12 avril 2021 | #Pere Motor, Racing
Allez aujourd’hui, on va foutre le bordel. La Ferrari 125 S, ça vous parle ? Si, en 1947, une voiture de course remuée par un V12 d’1.5 l de 118 ch, la première création d’Enzo. Eh bien non ! Avant de donner son nom à ses voitures, le Commendatore a donné vie a deux roadster de course, les Auto Avio Costruzioni 815. Explications… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Axel François, quasiment tout le monde le connait maintenant. Mais celle qui va nous intéresser aujourd’hui, c’est sa voiture de fonction… Oubliez la Clio mazouté ou le pauv’ SUV du VRP. Sa caisse pour aller taffer, elle sort 600 bourrins et elle remue du boule tellement bien, qu’elle rendrait jalouse Shakira ! Après le pilote, place à sa GT86. (suite…)
