par Martin Gillet | 18 janvier 2021 | Racing
Opel lance la Manta B en 1975 pour tailler des croupières à la Ford Capri. Évoluant tout au long de sa longue carrière, elle est choisie par la marque au Blitz pour remplacer la performante mais vieillissante Ascona en Championnat du Monde des Rallyes. Profitant de la très libérale réglementation Groupe B, Opel présente cette méchante version 400 durant la saison 1983…
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par Ludovic Colombo | 15 janvier 2021 | Racing
D’un coté il y a la Nissan Micra. Citadine chiante au style douteux. De l’autre, il y a les supercars. En général des coupés ultra sportif faits de carbones et de moteurs assoiffés de sang comme la Nissan GTR. Et si on mélange les deux ? (suite…)
par Thierry Houzé | 11 janvier 2021 | Racing
« Tsshhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Pffouuu »… Ah ce bruit ! L’escargot énervé, la turbine du plaisir, le ventilateur du bonheur… le turbo. Le v’là qui vient remuer DLEDMV mais surtout, shooter des missiles sol-sol lancés à l’assaut d’un Hillclimb. Forcément, des turbo, du Hillclimb, des monsters… c’est un Hillclimb Monsters spécial turbo… vous v’nez ?! (suite…)
par Ludovic Colombo | 8 janvier 2021 | Racing
En endurance, il n’y a pas que le Mans qui fait les 24h en courses auto, du côté de chez les manias du pétrole en Floride, il y a le Daytona International Speedway inauguré en 1959. Proche de Palm Beach, on ne fait pas que bronzer par le soleil, on crame aussi par la chaleur des moteurs et notamment un flat 6 à refroidissement par air en 1989.
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par Thierry Houzé | 16 décembre 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
Quand on veut rouler en montagne, on choisit généralement des voitures puissantes mais surtout, légères, compactes, vives et agiles. Eh bien Michel, il a choisi un Mercedes 350 SLC… Un paquebot allemand, une enclume sur roues ! Puis finalement, elle en a surpris plus d’un ! (suite…)
par Martin Gillet | 16 décembre 2020 | Racing
Au début des années 80, je me souviens des soirées… Et de la Ford Capri ! Parce que même immortalisée par le morceau, la R12 c’est devenu vachement ringard quand même. La Capri, c’est typiquement 80’s, un petit vent d’Amérique offert par Ford à sa clientèle européenne, délicieusement kitsch ! Et vous savez quoi ? Elle a même été ferrailler sur circuit !
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