Parler d’une Civic swappée et turbalisée, c’est devenu aussi banal que d’associer youngtimer et spéculateur (C’est pour ça que ça rime d’ailleurs !). Et pourtant, il existe encore quelques modifs qui réussissent à sortir de l’ordinaire… comme poser sur le train avant de la petite japonaise un V6 et, en y étant, lui coller un turbo ! (suite…)
Quand les européens cherchent à passer de plus en plus vite dans les courbes, les ricains eux, veulent le faire en ligne droite. Alors ça peut sembler plus simple, même si réussir à faire passer 3000 ch sur l’asphalte reste une prouesse technique en soi. Enfin, avec l’engin qui suit, signé Mickey Thompson, vous n’aurez pas ce genre de problème puisqu’il ne revendique que 3 ch ! Mais son truc à lui, c’est le Wheeling ! (suite…)
2 icônes du DTM, tout droit sorties des 90’s. D’un côté, la Mercedes Classe C. De l’autre l’Alfa Romeo 155 V6 Ti. 2 championnes en titre qui ont laissé leur trace dans la discipline et dans le coeur des fans du DTM. Donc quand je les ai croisées en pleine séance de décrassage sur le circuit de Monza, j’me suis dit que ça pouvait vous intéresser ! (suite…)
C’est vrai qu’on peut se poser la question… Quel est le plus monstrueux des 2 ?! Est-ce la Peugeot 306 Maxi, qui va chercher sa respiration dans les hauts régimes ? Ou Sebastien Loeb et ses 9 couronnes mondiales en WRC ? Difficile de les départager… mais ce coup-ci, les juges et arbitres, c’est vous… (suite…)
Je sais que vous n’êtes pas forcément fan de vidéos onboard. Je vous rassure, moi non plus ! Pourtant, celle qui arrive, elle fait partie de ces vidéos « pièges ». D’aspect anodine, on se dit qu’il ne s’agit que d’un onboard de plus, à bord d’une Ford Turbo Capri de chez Zakspeed… Un missile énervé, boosté et shooté au turbo sifflant. Et pourtant, vous allez plonger dans une ambiance de malade ! (suite…)
La F40, au delà d’avoir été l’une des supercars les plus emblématiques de sa génération (Et aujourd’hui encore !); elle s’est payée une carrière en sport auto. C’est d’ailleurs la dernière Ferrari « ultime » a avoir eu une carrière sportive. Même si la toute dernière 488 lui tournerait autour, elle n’aura jamais l’aura de la F40, et je ne suis pas sûr que dans 20 ans, on parle toujours d’elle ! (suite…)
