’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...

Comment se déroulent les stages de pilotage et les baptêmes en passager ?

Que vous soyez un amateur de vitesse chevronné ou un néophyte curieux, les stages de pilotage et...

Une Fiat Panda qui mange du 0 à 100 en moins de 3 secondes !

Chez M Sport, on transforme une Bentley Continental en monstre du GT3 ou de Pikes Peak. On...

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Avec sa F430, Ferrari faisait entrer sa berlinetta à V8 central arrière dans un autre monde, celui...

’67 Iso Grifo outlaw – 100% Cojones !

Du outlaw sur une Iso Grifo ?! Là je reconnais qu'il faut en avoir. Oser retoucher une diva des...

’90 Audi V8 Quattro DTM… L’atmo, c’est bien aussi !

Dans les 80's, quand Audi débarquait dans un championnat, c'était pas pour beurrer des tartines !...
Maserati Royale… Royalement kitsch !
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En 1975 Citroen touche le fond, entrainant Maserati dans sa faillite... Alors que Peugeot va racheter la marque aux chevrons, pour l'italienne, ce sera plus compliqué puisqu'elle sera d'abord mise sous tutelle avant d'être récupérée par De Tomaso. C'est à ce moment là...

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BMW M3 Limited Editions… Les plus rares !
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La BMW M3, c'est la méchante de la famille, et ça fait plus de 30 ans que ça dure. Née pour la course, que ce soit circuit ou rallye, elle a su se civiliser et évoluer pour devenir une des références sur route. Mais pour continuer d'entretenir ce côté no limit et...

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