’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...
BMW 2002 Ti… California dreamin’ !
BMW 2002 Ti… California dreamin’ !

Je n'sais pas vous, mais je crois que cet article va vous donner envie de partir sur la route de San Gabriel au dessus de Pasadena à Los Angeles. Surement la succession de virages la plus désirable de la Californie, un des terrains de jeu préférés de Jay Leno. Au...

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Volvo 240… La brique, c’est chic !
Volvo 240… La brique, c’est chic !

On n'dirait pas comme ça, mais les Volvo 240 s'imposent doucement sur la scène stance, slammed, airride, low & slow... enfin appelez la comme vous voulez. Pourtant, c'était pas gagné. Avec un dessin tracé à la tronçonneuse et aussi robustes et sérieuses qu'un...

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Ford GT90 : Le concept oublié !
Ford GT90 : Le concept oublié !

Nous sommes en 1995 et le salon de Détroit s'apprête à vivre un de ces moments uniques. Vous savez, un peu comme si le temps et l'espace se figeaient un instant... avant de reprendre leur rythme, mais où tout le monde s'est rendu compte que les choses ne seront plus...

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Hillclimb Monster : BMW 320i Cosworth !
Hillclimb Monster : BMW 320i Cosworth !

Carmine Tancredi, avant de courir en Hillclimb, il roulait en monoplace. Forcément, ça rend les pilotes un peu plus exigeants... Du coup, quand il a décidé de passer sur berline, pensez bien qu'il fallait quelque chose de plutôt violent ! Alors il a pris la BMW 320i...

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