Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...
Polo 86C G60 – Missile de chasse !
Polo 86C G60 – Missile de chasse !

La Polo deuxième génération version break de chasse (coach), nom de code 86C. La caisse de ma grand-mère. Elle avait une bouille parfaite. Plein de souvenirs. Une odeur, un bruit. 'Pis merde, a l'époque elle l'a fait reprendre pour une Lupo de merde. La belle à fini...

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BMW E36 en rallye… A la limite !
BMW E36 en rallye… A la limite !

Des BMW E36 qui se tortillent du cul au delà de la physique. En drift, on parle de "reverse entry" et on met des notes. Mais en rallye, on dit "Hoooo putain !" et on serre les fesses aussi fort que possible en croisant les doigts pour que ça passe ! Oui, c'est tout le...

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A Fond : Young MC – « Bust A Move »
A Fond : Young MC – « Bust A Move »

En ce dimanche matin, et comme tous les dimanche matin d'ailleurs, on vous choisit des morceaux qui donne la patate ! Et avec celui de ce matin, le challenge va être de garder la maitrise de votre corps. Envie de remuer, d'agiter le boule, de passer en mode pompelup ?...

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Peugeot 308 GTi by Arduini Corse – Sexy !!
Peugeot 308 GTi by Arduini Corse – Sexy !!

C'est quand même dommage. Les constructeurs français ont tout. Enfin presque. Des châssis, de l'imagination, un sacré palmarès en sport auto, des moteurs (V6 de la GTR par exemple), mais il manque les ronds... Arrêtez, y'en a largement assez, le résultat net de...

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