par Thierry Houzé | 9 février 2024 | Racing, Street
Le quidam des mortels ou le passionné lambda verra à travers cette Callaway SuperNatural LM une « banale » Corvette passée à la sauce tuning avec une face avant modifiée et un aileron de kéké. Le lecteur de De l’essence dans mes veines, lui il saura que derrière cette C4 se cache en fait un monstre des circuits capable d’aller chercher la victoire de classe aux 24h du Mans… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 février 2022 | Racing, Street
La Jaguar XJR15, sous ses airs de supercars un peu propre sur elle, cache des entrailles de proto victorieux des 24h du Mans. Quand la marque au félin s’est imposée dans la Sarthe en 88 avec sa XJR9, chez TWR on s’est dit que ce serait « marrant » d’en faire une version route… Ouais ça part souvent comme ça, une idée un peu débile et puis… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 janvier 2022 | Racing
Dans les 90’s, Venturi avait compris que pour donner une légitimité à ses sportives, il fallait gagner des courses. Et quoi de mieux qu’une victoire au Mans pour faire rayonner ta marque ?! D’autant plus qu’à l’époque, les GT étaient éligibles dans la Sarthe pour remplacer les protos et leur évolution devenue presque incontrolable. C’est alors à ce moment là que Venturi va en profiter pour lancer ses missiles 500 LM puis 600 LM… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 septembre 2021 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires, Racing
Ford GT40, Ferrari 250 GT SWB, BMW M1, Porsche 550, Jaguar Type E Lightweight… Si vous êtes un fidèle de DLEDMV, vous savez que ces légendes du sport auto posent régulièrement leurs roues sur votre blog préféré. Alors quand l’occasion de les croiser lors des épreuves historiques signées Peter Auto se présente, on envoie Germain Durand et son oeil numérique… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juillet 2021 | Racing, Street
Dans les 80’s et 90’s, pour homologuer une voiture en rallye, en touring car ou en GT, il fallait partir d’une version routière. Mais pousser cette règle pour l’homologation des GT1 et protos, ça laisse imaginer de sacrés monstres… comme la Toyota GT-One qui, comme l’obligeait le règlement, devait aussi pouvoir aller chercher les gamins à l’école ! (suite…)
