’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...
911 By Armytrix… Destruction Tympanique !
911 By Armytrix… Destruction Tympanique !

Nous une fois de plus on vous comprend. D'la 911 on vous en balance facile au moins une fois par semaine. Vous devez plus en pouvoir. Vous en êtes arrivés à découper des maquettes à la Dremel en mode vaudou. Le Flat 6 vous sort par les oreilles, sa gueule vous pouvez...

lire plus
Acura NSX by Liberty Walk – Sauce soja !
Acura NSX by Liberty Walk – Sauce soja !

Vouloir s'attaquer à la robe d'une supercar est un exercice périlleux. Entre les adorateurs du "stock" et les propositions  franchement hideuses (on ne citera pas Mansory par soucis d'anonymat) on doit se sentir comme un funambule avec une couille de chaque côté du...

lire plus
Quand une E30 fait du cannibalisme !
Quand une E30 fait du cannibalisme !

Dans le monde merveilleux des petrolheads, on a plein de styles. Plein de marques. Et plein de frappés de la tête aussi. C'est pour ça que certains profanes pensent qu'on est une communauté sectaire. Mais non, on est sympas, on est ouverts à tout. Même si le tuning on...

lire plus
Ford 32 Four Door : Le custom en famille !
Ford 32 Four Door : Le custom en famille !

C'est marrant c'qu'il peut naitre dans les tronches de 2 petrolheads qui se rencontrent. D'un côté Tim Strange, boss de "Strange Motion Rod & Custom" et de l'autre Erik Hansen, passionné de custom, qui voulait un projet sur base de Ford 32. Mais voilà, Erik est...

lire plus
Accueil 7
Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19