Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...
Ford Fiesta XR2i Style : Stance Discount #2
Ford Fiesta XR2i Style : Stance Discount #2

On vous avait déjà parlé il y a quelques mois de cette Peugeot 205 version pompelup avec les moyens du bord. Aujourd'hui on revient avec une Fiesta Mk3 qui arrive tout droit de République Tchèque. Tiens ? Encore l'Europe de l'Est ? Quand je vous dis qu'il faut qu'on...

lire plus
Clinched Mitsubishi Lancer – Basic Static !
Clinched Mitsubishi Lancer – Basic Static !

Doucement, Clinched commence à entrer dans la cour des grands. Les kits signés Clinched sont totalement dans la tendance actuelle, celle des éléments rivetés et des extensions qui viennent transformer n'importe quelle caisse basique en un engin bestial échappé d'un...

lire plus
Porsche 911 GT3 RS – Patinage flatsistique
Porsche 911 GT3 RS – Patinage flatsistique

La 911 GT3 RS, c'est la plus pure de la gamme. Il y a plus performant, notamment la méchante GT2 RS, mais aucune n'est pensée aussi radicale et proche d'une voiture de course. Avec son Flat 6 qui respire bio, son aileron gigantesque, ses semi-slicks et sa PDK...

lire plus
Accueil 7
Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19