Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
Duo de 306 – Ça fait 612 !
Duo de 306 – Ça fait 612 !

Le temps semble n'avoir aucune emprise sur la 306. C'est un peu la Sharon Stone de la voiture française. Elle traverse les époques et les styles sans jamais devenir ringarde, tant esthétiquement que sur ses capacités. En voila encore deux exemples aujourd'hui ! Non...

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Mizuno Works – Welcome to Shakotan Land !
Mizuno Works – Welcome to Shakotan Land !

Aujourd'hui nous rendons une petite visite de courtoisie chez Mizuno Works dans la banlieue de Tokyo. Enfin pas nous en direct, c'est à peine si on peut se payer un ticket de bus mais faisons comme si... Mizuno-san, pour ceux qui ne le connaissent pas c'est un peu une...

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BMW 507… Merci Max !
BMW 507… Merci Max !

Vous vous rappelez de Max Hoffman ? Siiii, ce gros concessionnaire multimarques New-Yorkais qui vendait tellement de voitures européennes qui réussissait à imposer ses choix aux constructeurs. La 300 SL, la Porsche 356 Speedster, l'Alfa Giulia Spider et la famille des...

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’68 Porsche 911 T Custom… London Outlaw !
’68 Porsche 911 T Custom… London Outlaw !

Rich à 39 balais... le 1er qui dit un vieux, j'le vire ! Bien... Rich a commencé sa vie automobilistique avec un Ford Fiesta 950cm3. Rien de bien méchant, mais vous savez ce que c'est... Un kit XR2 par ci, un jeu de jantes par là et 20 ans plus tard, ça se termine...

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