par Thierry Houzé | 18 mars 2020 | Street, #Pere Motor
En fait la Cord 812, on l’a tous déjà vu une fois. Mais c’est un peu le problème des images… C’est bau, c’est cool, mais ça n’en dit pas plus. Qu’est ce qu’elle a sous le capot ? D’où elle sort ? Pourquoi la marque n’existe plus ? C’est quoi ce supercharged ? Je crois que Père Motor devrait pouvoir vous donner les réponses ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mars 2020 | Street
La Cadillac Eldorado 59, c’est le symbole de cette opulence qui frappait les caisses ricaines du début des 50’s jusqu’à la fin des 60’s. Du chrome, de la gueule, des ailerons, des châssis en mode chewing-gum et des gros V8 avec des rendements agricoles ! Bref, c’est une super base pour en faire un pur custom qui déchire qui se fait appeler CadMad ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2020 | Street
La Buick Lesabre de 59 c’est – avec la troisième génération de Cadillac Eldorado qui débarque la même année – l’arrivée du style aéronautique dans l’automobile, avec des ailerons aussi impressionnants que dangereux pour celui qui s’y jettera dessus ! C’est aussi une excellente base pour une cure de custom sauce BBQ ! (suite…)
par Tim | 3 mars 2020 | Street
Qu’on se le dise, la Mercedes AMG GT est une caisse vraiment folle. La digne descendante de la SLS, qui elle même était la digne descendante de la 300 SL, qui elle même… Bref. Mercedes, y savent faire des caisses qui font rêver. Des princesses quoi. Mais quand les princesses passent en mode jean déchiré et string qui dépasse, ça envoie nettement plus du steak. La preuve ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 février 2020 | #Pere Motor, Street
Alors je connaissais la Maserati Mexico, mais pas son histoire. Et en fouillant pour trouver quoi vous raconter, j’me suis rendu compte qu’elle avait une sacrée histoire ! De l’origine de son nom, jusqu’au contexte qui lui a permis de se retrouver mise en production, il y a de quoi se régaler. Enfin pour ceux qui cherchent à en savoir un peu plus que des images (Parait qu’il en reste un peu !)… (suite…)
