par Julien Vidal | 26 juin 2018 | Racing, #Drifteur, Exclu DLEDMV
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 juin 2018 | Racing, Exclu DLEDMV
Allez dernière ligne droite de notre saga sur les histoires et anecdotes sur les 24h du Mans. En même temps, depuis 1923 et 24 heures courses, ça fait 2064 heures de course ! Donc largement de quoi vous faire un article en 3 parties non ? Alors embarquez, vous allez encore en apprendre… (suite…)
par Tim | 20 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Racing
Ici on aime vous parler de caisses, de compèt’ et de plein d’autres trucs. Mais y’a des mecs et leurs équipes qui donnent de leur personne toute l’année pour vous régaler les yeux sur les évents. Ces gars ce sont les drifteurs. Alors on a plus l’habitude de mettre en avant les caisses, mais dans cette nouvelle série #Drifteur, vous pourrez faire connaissance avec ceux qui font vivre le Drift et la passion en France ! Et on commence tout de suite avec le plus dingue d’entre eux, Kévin Fayolle ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 juin 2018 | Street
Un moteur de Corvette dans une… Corvette. Rien de plus logique finalement, ils se shootent au 95 E10 chez DLEDMV ! Sauf que là, on a un V8 de Corvette C6 ZR1, sous le capot d’une Corvette de 1954… Voilà, vous comprenez le délire… une bombe sur roues où il faut juste se signer avant d’écraser la pédale de droite ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juin 2018 | Street
Le VW Type 181 n’a absolument rien de glamour. Un mélange entre un utilitaire, un engin militaire et un barbecue en tôle ondulé ! Par contre, on ne peut pas lui enlever son côté pratique, ni sa fiabilité fiable, sa robustesse, tout en restant un engin léger et économique… au profil particulier. A tel point qu’aux States, ils l’ont appelé The Thing… La chose ! Et cette chose jaune, elle a un secret sous son capot, un rotatif turbalisé ! (suite…)
