par Thierry Houzé | 20 juillet 2018 | Street
La Ford Mustang Boss 302 représente parfaitement l’état d’esprit d’un Muscle Car au sens propre du terme. Une caisse grosse, une gueule de méchante, musclée, avec un moteur énorme, puissant et coupleux, et un châssis qui peine déjà à être efficace en ligne droite. Enfin celle qui arrive est un peu spéciale… tout comme son proprio d’ailleurs ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juillet 2018 | Street, Meeting
Parait que chez Renault, ils ont essayé avec des Modus… Ca le fait nettement moins quand même ! Non, ici, le troupeau est composé de Pagani, et c’est nettement plus classe que le truc au losange ! On voit de suite que ça ne joue pas dans la même catégorie. Même si pour aller en promenade avec madame et les jumeaux, c’est moins pratique, rouler en Huayra ou en Zonda, c’est quand même plus classe qu’en Modus… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juillet 2018 | Street
Oui, un Hybride… M’enfin n’allez pas imaginer le truc genre Prius ou je ne sais quel autre engin qui s’avère aussi excitant à piloter qu’une voiture sans permis ! Non, là c’est du superhybride… Une Audi RS6 revue et corrigée par ABT. Et le côté hybride, c’est surement pour se donner bonne conscience, car le monstre cache plus de 1000 ch sous son capot ! (suite…)
par Rémi | 13 juillet 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Et ben voilà ! Il y a quelques jours Alfa annonçait enfin une bonne nouvelle depuis la sortie de la Giulia il y a 3 ans. D’ici 2022, ils vont nous sortir une nouvelle génération de GTV, et en plus de ça, ils nous prépare une toute nouvelle 8C ! Youhou ! Le GTV le plus puissant sera hybride, 4 roues motrices, et fera plus de 600 chevaux ! What ? Et la nouvelle 8C sera une supercar à moteur central ! Rewhat ? Attend, on parle bien des descendantes des voitures que je connais ou j’ai loupé un épisode ? (suite…)
par Thierry Houzé | 11 juillet 2018 | Street
La Mercedes SL R129, c’est la caisse favorite des momies qui prennent le soleil sous le soleil de la côte d’Azur. Mais pas ceux qui se la jouent en California ou en Continental GT. Non, le SL, c’est le roadster préféré des looser niçois qui n’ont pas les moyens de vivre à Juan ou à Cannes. Le roadster discount… qui a su garder la classe pour continuer de faire briller l’étoile qu’elle dresse au dessus de sa calandre. C’est un peu la même chose en Floride, à part que là bas, ils lui greffent 2 turbos ! (suite…)